比亚迪驱逐舰05低压油箱导致发动机自启动

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驱逐舰05110KM尊贵版本，本人于2023年1月2日购买了一辆比亚迪品牌的驱逐舰05110KM尊贵版本汽车。自提车以来，我从未遇到过非亏电情况下自动启动发动机的问题。然而，长城汽车实名举报比亚迪在秦宋两款DMI车型使用常压油箱涉嫌排放超标，我使用过程中发现驱逐舰也存在这个问题。比亚迪没有按照国家环保法规解决问题，也没有召回已售出的车辆更换高压油箱。相反，你们通过后台推送新版本OTA升级来偷偷修改发动机启动策略，以满足常压油箱的碳罐清理需求。这种行为让我感到失望，对于曾经真心支持比亚迪快速崛起的广大老车主来说也是如此。根据工信部2022年4月15日发布的229号文件规定，OTA升级必须经过工信部备案并在经车主同意后进行。然而，比亚迪无视工信部法规，随意修改了车主的车辆系统逻辑设定，不顾车主知情权。我发现在EV模式下（非亏电状态），比亚迪偷偷远程启动我的车辆发动机，并且没有任何页面提示，能量流也不显示发动机启动。且此期间比亚迪的按键不受控，只能是乱码状态，不能切换EV模式，显示面板却显示为EV。比亚迪企图掩盖其产品缺陷及补救措施，通过掩耳盗铃的方式来解决问题。在深交所投资者交流平台上，他们美其名曰拥有相关专利技术可以不使用高压油箱也能达到排放标准。然而，这种折中的方法却是让车主为他们的错误行为买单，辜负了广大老车主的信任。自长城实名举报以来，比亚迪一系列错误举措只顾及自身利益，陷害广大车主于不义，让人感到心寒。以下是我对比亚迪行为的几点担忧：我的发动机保养里程将会无法受控地增加！用油和保养成本也会随之上升。在纯电模式下未经我的同意擅自启动发动机可能导致复杂情况下发生发动机故障，例如在纯电工况下涉水行驶时突然启动发动机会增加进水风险，给车主带来不必要的经济损失。比亚迪存在销售欺诈行为，在购车前大力宣传可纯电行驶，完全不依赖发动机，与实际情况不符，欺骗了消费者。比亚迪严重侵犯车主的知情权，偷偷进行OTA升级而没有告知车主。