比亚迪汉天窗及顶棚异响 车道保持功能故障

投诉内容

1：天窗跟顶棚不定期的异响，有时候平路都会有那种塑料爆裂的清脆响声，却没有发现表面哪里有坏的情况，很担心哪天会不会天窗自己裂开之类的情况，并且在车库方向打到一定程度回方向的时候会有咯噔咯噔的响声，也是经常出现的偶发情况。2：下雨天轮胎打滑厉害，尤其是刹车的时候在车库环氧路面，或者高架高速衔接处，明显感觉轮胎飘着过去的，感觉这是厂家设计问题，因为这车转弯半径很大，掉头都要4车道才能一把过来，不存在转向过度的情况。3：车道保持功能，例如其他品牌的车子调节方向盘幅度就是三张A4纸的幅度，比亚迪的幅度就是一厘米了，毫不夸张的说，自己车道保持逻辑有问题却不更改，一味的拖延，当在高速上开启车道保持，系统自动调节方向盘幅度过大，又识别到压线了，这时候系统又提示请接管，这不是逻辑的问题？曾经不止一次的出现过在高速上超车到一半的时候车辆仪表提示请接管，然后自动一脚急刹，吓得我马上一脚地板油下去，害怕被后车追尾，这是对客户的身家性命极其不负责任，你这个功能没有开发完全你可以直接关闭，不要还用这个功能来当噱头去吹嘘。4：千里眼功能，个人猜测因为比亚迪车机硬件配置不够，导致的不能在pad上面查看车辆周边情况的回放，以前可以远程看，一句国家法规不允许远程查看，直接关闭，没有任何解释。5：车辆混动逻辑智障，在车辆亏电情况下，导航去目的地，如果当路程中红绿灯多，或者堵车的情况，这车就会严格遵守时速70以上才启动发动机，一边充电一边驱动车轮，低速堵车时电量低于25%车辆自动启动发动机，驱动车轮+发电，这时候发动机噪音巨大，并且车内明显抖动，你宣传的高德地图深度定制呢？不能提前规划好电量，避免拥堵路况尽量减少启动发动机，提升客户驾驶体验感么？所谓的ota升级只有在厂家发现车辆有问题过后，偷偷给车辆升级的后门！希望可以尽量提升车辆智能化程度，我觉得地图路况根据车辆电量来控制发动机启动情况并不是多么困难的一个问题。6：保养过后可能4S店默认给我的车辆“升级”了一些软件，开出来就发现动力变差了不少，尽管她们说没有进行这些操作，为啥客户关心的，实打实能看到的不去实施呢？却尽在背后搞一些小动作，难道是担心我开车习惯不好，怕我在质保期内烧坏了电机，或者电池要厂家理赔么？