小鹏P7刹车放开踩电门出现异响无法处理

投诉内容

购车几天后（3月17日）左右，车辆出现异响（刹车放开，踩下电门），3月18日前往绍兴4S店，当时接待我的维修王主管明确表示这个异响他第一次听到，检查一段时间后，王姓主管和一名售后人员商量后，给我的答复是车辆刹车工作正常声音（当时4S店给我答复是CRBS，制动能量分配系统工作的声音），我询问，为什么购车前几天没有，今天才会有，他们表示无法解释，然后当时解决方案是让我去试下其他同款车型，经过测试，有些车（包括我单位同事的车）没异响，有些有异响，但我的异响频次是最高的，当时4S店一名姓沈的主管承认异响这一问题事实。然后我就开始了为期3个多月的维权经历。5月中旬，我再次将车放进4S点检测，他们在没经过我同意后更换了刹车某一配件，然后车送来给我的时候，表示换了某一配件，他们测试过异响确是缓解了（频次不高，异响声降低），鉴于问题缓解，我理解了4S店行为。但一周后异响恢复，且比换配件前更响，我再次联系售后。6月5日，绍兴4S售后给我的答复是小鹏车辆博世IBooster系统产生的异响，而且把我的收集的异响视频发给厂家大区服务的技术老师，他们意见均一致。至今，一直没帮我解决问题。现在我提出几个我问题，厂家一直回避答复，也不给我处理：1.博世的系统时成熟产品，如果不是给小鹏定制的话，我希望他们帮我联系博世，他们用于小鹏的这套系统还应用于其他那几个品牌的在售车型，我自己去试驾，确认是不是也有异响；2.为什么购车后一段时间（包括无故给我换配件的一段时间）异响会减少，然后又会增加；3.为什么厂家售后都是去消息没回复的那种，难得有个处理投诉的人打我电话要不是饭点，要不是晚上很晚；4.现在异响出现新的内容（倒车也会出现）什么原因，是问题扩大还是他们坚持的工作原理。