上汽通用五菱宏光MINIEV轮胎偏磨

投诉内容

2022年8月24日购车，2022年10月下旬，5000公里进店首保时发现轮胎已经偏磨，咨询特约店，特约店回复为，正常情况，继续观察。2022年11月出现充电口盖，关不上，且行驶途中自动弹开，多次进店，维修，更换零部件无果。2022年8月24日买车，至2022年12月31日这段时间陆续进店8次有余。2023年2月再次进店维修充电口盖。此次维修后，充电口弹开，车内行车屏幕也不会提示。（至今还是有问题，已心累不想再去。）2023年4月23日，进店二次保养，保养时，咨询特约店左右前轮内侧偏磨问题，想要特约店前后对调轮胎，特约店回复，不需要前后对调，也未按正常服务流程进行常规的灯光，轮胎，刹车系统等23项检查。2023年5月初咨询厂商4008895050，轮胎偏磨问题，客服回复，轮胎为易损件，属于正常现象。2023年5月27日进店再次咨询左右前轮偏磨问题，特约店未查看车辆直接回复为，先自费更换轮胎，再说下一步的问题。不然检查不了。2023年5月29日咨询400895050，终于客服帮忙预约特约店，进店进一步检查。当天上午10:00进店，进店后进行四轮定位检测， 10:51分检测完毕，数据体现了出来，（见附图）， 车辆前束内外倾角数据，错的一塌糊涂。 11:00被特约店告知悬挂系统问题，得更换悬挂零部件。 已向厂家技术门发送图文，文件进行申请批复！之后离店，车留在店里。下午15:30分通知取车，特约店却又告知四轮数据没有问题，悬挂也没有问题。 说开车去外面的修理厂检查过了， 但车辆离开特约店，未经过我的允许擅自上路，我去的是特约店，为什么特约店要擅自驾驶客户车辆，且客户不知晓得情况去外面的修理厂维修。 且答复和上午的完全不同？？2023年5月30日致电400895050，咨询客服，客服回复为，经过悬挂没有问题，数据也没有问题，也没有调节过车辆悬挂系统，且不出解决方案，只会说过了三包，不予理赔。 （附图悬挂前束已经调节，记号已错位）2023年5月30日至2023年6月4日，多次致电厂商，均无果，且没有主动的，正面的，书面的答复，为什么造成左右前轮偏磨的原因问题，及其解决方案。多次要求出具出厂PDI数据报告及商品车销售出店的二次PDI数据，一直都没有提供和正面回复。客服也只会记录，不会解决！再此试问五菱厂商，换新轮胎后就不会继续偏磨了么？悬挂有问题，数据有问题，换个坦克轱辘，也照样会偏磨吧？ 为什么会出现，为经过车主允许，擅自驾驶客户车辆离店去外修理厂检测维修？好歹是辆上牌，上保险的车，不是玩具，不是老头了，特约店，厂商无数次的推诿责任，只会拿三包的话术来笼统回复消费者。真的很伤消费者的心。