别克GL8发动机打不着火 变速箱无法换挡

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2022年3月28日，40多万买的，开了一年，4.15出现打不着火，无法切换挡位的情况。4S店安排师傅检修后，诊断为控制模块故障，更换了控制模块后，4.28日，行驶过程中，突然失速，踩油门，转速飙升，没有动力。4S店再次检测后，说不出个所以然，只能把故障代码强行删除，问题貌似解决了。让我开开看。4.29我开到省外出差，再次出现这种情况，好在是下高速后出现的，一通电话联系过后，让我到就近的4S店，我一看，47公里，我转速3000多，30码每小时，中间不停的熄火点火，才勉强开到4S店。耗时接近2小时多。到了4S店，诊断为变速器控制阀故障，需要更换没有货需要订货。本来打算下午就返回的，结果被迫住在这里一晚。当时买别克GL8，就是冲着它成熟稳定才买的。现在一年的车，反复故障抛锚。反思几个问题：1.发生故障，官方客服说联系4S店救援，就近的4S店都不想安排，反正不积极托辞多。2.我被困在外地，过五一？购买的合肥4S店来电话，就是冷冰冰的说按规定就近维修。我说我人和车被困在外地，大过节的，怎么说？他们说，没有怎么说，该修的修。简直不可思议。3.40多万的车，老是故障，好像他们理所当然！除了质保期免费维修，其他一切损失都要客户自己买单！而且他们毫无愧疚。理所当然！4.订单减少，利润亏损，失去市场是必然的。我要看看你们怎么倒闭。