一汽大众奥迪Q3天窗漏水维修后未解决

投诉内容

我的车是2020年1月13日在深圳市提的车，行驶稳定，没有发生过事故，于2022年2月22日启动车辆发现车辆报多个故障码（如视频所示），后开到4S店检测发现是天窗漏水的问题，4S店给的方案是天窗漏水处漏水需要打胶，然后帮我把车底盘处海绵及水渍吹干，维修时长达十天，后于2022年3月5日4S店告知已维修好并提车回来，提车回来后用车期间除了提车当天在4S店检查天窗有开启过一次天窗后，再无开启过天窗，后于2022年3月29日当天启动车辆的时候又再次出现与初次车辆提示一致的故障码，开到4S店检测，又是车辆漏水泡到电子线路，目前已累计两次漏水致底盘导致车辆报出多个故障码，并且4S店无法给出确切解决方案，只在投诉处理后才勉强答应帮我车辆申请更换天窗，后于2022年4月份在车间更换了车辆天窗，并且该经销商在维修过程中暴力拆卸导致我车副驾驶位一块护板直接折断损坏（如图所示），损坏后并没有任何告知我的意图，还试图隐瞒在折断处打胶企图蒙混过关（一个自诩豪华品牌经销商的就这样子的服务质量），原本以为本次维修过后问题得以解决，终于能正常用车，不用再为质量问题担心了，结果于2022年4月20日更换完天窗提车回来后，截止到2023年1月5日期间，多次出现在下雨后，车内顶棚及主副驾A柱位置反复出现不明水痕（如图所示），前两次顶棚出现不明水痕联系4S店要求查明原因，并又对车内顶棚等部件进行拆解检测，结果在多日无法正常使用车辆的情况，连续两次4S店给出的答复都是：“检测不到水痕出现原因，无法解决，只能判断是此前天窗漏水的杂质现在才在顶棚显现“，不得已我对应提出方案：要求4S店消除出现的水痕，如果消除后还是出现新的水痕，就说明漏水问题存在，结果很快在2022年7月份，在车内顶棚A柱位置又出现了新的形状与此前不一致的新水痕，此次开始4S店就开始打太极了，发信息不正面回应，也不主动协助解决问题，开始令人恶心的拖字诀，无奈我又自行使用泡沫清洁剂消除了出现的水痕，结果往后还是一样，在消除了水痕后，每次只要一下雨，顶棚就会出现形状跟此前不一样的水痕，从提车回来截至到2023年1月5日，已经连续出现5次在车内顶棚不断发现新的水痕，此时已经开始拖字诀，从不正面回应，不解决问题，从初次发现车辆漏水的2022年2月至今，本人已经多次打电话向厂家投诉，最让人对奥迪这个品牌心寒的恰恰就是厂家态度散漫，没有丝毫在已明确的质量问题上为消费者挽回损失的态度，任由该经销商自由发挥打太极，对于因为车辆质量问题导致的车辆大面积进水，导致的加速车内部件及电子器件的老化，及进水问题所导致的安全隐患（可看视频，弹出的诸多故障码已经出现严重影响安全行车的故障），并且非事故原因导致车内部件大面积反复拆卸所带来的额外折损没有进行一点点的补偿（目前已出现内饰异响问题），试问花了将近三十万买了车辆这种大宗商品，仅仅是天窗漏水这种很基础的问题，为何能在众多奥迪Q3车主身上出现，并且反复维修无法解决问题的大有人在？奥迪官方及4S店不根据产品本身是否存在缺陷去研判并且根除这个问题，反而将心思花在跟消费者打起了太极推脱责任，难道让即将出质保及已经出质保的消费者自己去承担因产品缺陷导致的这些损失吗？这是本人购买的第一台奥迪车，但已足够让人感到由衷的失望与反感，