别克GL8发动机故障厂家不予索赔

投诉内容

我的别克GL8刚买两年的，都定期正常养护，在正常行驶中突然发动机失去动力，于22年9月28日拖到4S店，4S店开始检查说是起动机坏了，一天后检查说起动机还可以用，是发动机坏了抱轴了，让提供保养信息给厂家审核保养信息，按4S店要求提供给厂家所有资料后，经过两天审核说是手续可以了没问题，厂家要求4S店拆解发动机检查什么原因产生的问题，经过十多天的检查（中间有国庆假期），4S店联系我说厂家回复的是：需要自费维修，判断的是从4S店保养两次后没有按照5000公里保养一次进行保养，我后面在非4S店保养的四次保养是8千多公里左右换的，所以不给质保。我使用的是最好的全合成机油，家里的卡宴和奔驰都是用的这个油，都跑了实十几万公里了，都没有任何问题，为了证明使用的机油可靠性，专门找第三方做了油品品质鉴定，鉴定结果给4S店也发的，4S店说相信油品没什么问题，但是厂家保修手册要求是5000公里保养一次，就算使用再好的机油，只要想要质保，就必须按照厂家要求的5000公里保养一次，否则厂家就不给质保。我问故障是什么原因引起的，4S店工作人员说：厂家回复的是，不排除没有按5000公里要求养护导致，也不排除质量原因，但因为没有按厂家5千公里保养一次进行保养，所以不给质保。我让家人去看发动机故障件并录了像，故障点4S店及厂家确定在一个连杆的连杆螺栓连接处的瓦片和曲轴异常磨损，维修方案是：更换一个曲轴/一个连杆/一套瓦片和大修包及油液辅料，总费用大概在8000-10000元之间，我拿着故障件视频走访了郑州市多个大型专业发动机维修场所，一直给出的答复是别克厂家霸王条款恶意拒赔，此故障明显是产品质量或设计问题，当产品质量有问题承冗存在异常时就会发生这个故障，如果是没有5000公里保养，为什么只有这一个缸这一个部位这样情况，其他部位及部件和缸筒都没问题呢，我让家人找4S店提出这些疑问时，4S店表示是厂家的答复，店里也没办法，我要求4S店出具拒赔说明，经过几天索要，最终给了一份，对于我车辆发生此重大故障问题，车辆在质保期内且厂家在无法排除质量原因导致的情况，以霸王条款刁难我，不给我车辆质保，让我自费维修的结果，我不接受，现在车辆已经扔在4S店两个月了，没人管我，也不给我处理，我要求厂家负起责任给我正常索赔，不要再拿你们专业的霸王条款东西刁难欺负消费者不懂的，这不是一个负责任的企业该有的担当和推卸责任的借口，如果还是继续没人管，继续侵犯我的三包权益，我一定会通过各个渠道维权到底的。