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别克威朗变速箱控制模块故障引起启动困难

  • 投诉编号:【774798】
  • 投诉时间: 2022-07-18 18:32
  • 投诉品牌: 上汽通用别克
  • 投诉车系: 威朗
  • 投诉车型: 2022款 Pro GS 追风版

投诉内容

购车半年,平时不怎么开,频率大概是一个星期启动一次因为担心放置久了会亏电,在2022年7月3日上午11点多,第一次出现无法启动车辆现象,车辆提示维修ESC,自动驻车不可用,车辆稳定系统故障等信息,车机上其他设备正常,比如车机显示屏正常,音乐自动播放,正常解锁车。当时立马联系售后救援服务,救援人员到达后给电频搭电进行启动车辆,当时我在车里坐着,工作人员在外面工作,由于车机盖开着我看不到他的具体操作,工作人员让我启动了第一次,没有启动起来,后又进行了什么操作,让我第二次启动,启动成功。启动成功后,工作人员说让去售后检查下,说明情况是救援服务搭电启动成功!后续直接开到售后维修进行检查,检查了一下午,最后结果说是,没有检查出其他隐患问题,大概电频亏电影响导致的,提示让平时多开一会,当时我就认为是电瓶亏电开走了,然后路上随便绕了大概2小时。时隔一周,担心电频亏电,2022年7月9日下午正常启动一次,开车大概一小时。再时隔一周,2022年7月17日上午正常启动,开车去商场,时间大概一个多小时,停车场停了将近4小时,临走时再次出现无法启动车辆现象,报错信息故障还是维修ESC等电子系统故障,当时大约4点半联系4s店救援售后,由于车辆位置离4s店较远,路程需要1个多小时,故联系了保险救援服务,由于第一次出现现象后工作人员进行搭电服务(工作人员具体操作我坐在车里看不到)启动车辆,所以叫的保险救援也是车辆搭电服务,保险救援服务人员到达后,采用搭电方式,车辆无法启动,当时再次给4s店救援服务人员再次通话(询问上次操作),经保险救援服务人员和4s店服务人员商定,采用断掉电频负极,稍后再链接的方式,再次进行启动车辆。事实是此方法有效,确实当时启动成功。启动后车机显示屏提示让设置车窗(当时突然想起第一次4s店人员救援服务时候,车辆启动后也让设置车窗,猜测第一次他的操作估计也是断负极链接重连的方式)。由于车辆启动后已经5点多,4s店售后5点半下班,所以当时没有开去4s店。车辆开回家,放置一宿,第二天早上8点多(2022年7月18日)打算开去店里进行检查,结果第三次无法启动车辆,现象报错故障信息和上两次一模一样。故叫保险拖车服务,将车辆拖到4s店进行检查。经过一天的检查,4s店售后告知车辆变速箱控制模块有问题导致无法启动车辆,车辆留店,等待厂家配置相关零件。刚购买半年时间的新车,变速箱功能存在问题?是不是质量问题?正赶这周需要回老家办喜事,用车之际,却发生了这么一件令人糟心的事情,真的无话可说!希望厂家不要辜负我们对别克大品牌的信任,加急及时处理每一位客户反映的问题,维护好品牌形象。

投诉回复

上汽通用别克厂家回复:邀约客户进站

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