一汽丰田亚洲龙发动机缸体破损连杆断裂

投诉内容

时间：2021年12月24日7点30分，地点：上海宝山，保养情况：完全按照4S店保养流程，全程在4S店维修保养事情经过：本人12月24日当日早上从小区地库低速行驶至小区出口后等候红绿灯，总路程约100米，行驶过程中车子没有任何异常提示，待再次行驶时，车辆突然发出明显的异常噪音及闯动，无法正常前行。随即，我将车辆靠边并通知4S店拖车。经4S店初步检查，发动机底部塑料护板完整，无任何碰撞碾压痕迹，排除外力造成发动机损坏，拆解塑料护板以后，发现发动机外缸侧壁有一长约8cm破洞，且发动机机油出现外漏，4S店随后与厂家联系，约定1月5日在本人与厂家双方在场的情况下由4s店维修人员拆检发动机，在拆检过程中又发现发动机内侧另外2处较大破洞，随后厂家要求将发动机从车上拆解，所有零件及密封件全部拆解并检查，最终在发动机中缸内部发现活塞连杆断裂，由此击破发动机缸壁，由于事发时力度过大，连杆断裂部分已嵌入发动机缸体，后续厂家又陆续检查发动机低压高压喷油嘴，机油量（剩余机油3.5升，加上外漏机油，符合发动机机油量标准），冷却液量，进气歧管，空气滤清等所有零部件，均为找出连杆断裂原因。目前厂家只答应更换发动机中缸总成（也就是破损的缸壁及活塞），其他已完全拆解的相关部件及缸体、密封件不予更换。由于连杆断裂的根本原因并未找到，且发动机完全拆解后基本的安全性及可靠性无法保障，既不能保证后续行驶过程中再次发生连杆断裂事故，也不能保证因为此次完全拆解发动机导致发动机使用寿命，使用安全性与稳定性等相关因素不被降低，更不能给本人后续驾驶行为提供任何心理安全感，因此本人要求更换全新发动机总成并单独提供4年或10万公里质保，至今这一诉求并未与厂家达成一致，车辆一直在正规4S店维护保养，所有手续及记录齐全，车辆也在质保期内，因此本人在此对厂家进行投诉。要求更换发动机总成。