奇瑞艾瑞泽5 PLUS新车出现电瓶亏电

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7.19早上到店检查，需要更换模块。9.5早上到店首保，更换无线充模块。2.第二次异常及处理过程：地点：清远冠荣9.8傍晚第一次亏电，无法启动。上门检修未见异常，建议搭电后充电1.5小时。3.第三次异常及处理过程：地点：清远冠荣9.9早上第二次亏电至无法启动，清远冠荣4s店上门搭电后开到店里维修。9.12下午说是电池问题，不在保修范围内，自费更换电瓶。4.第四次异常及处理过程：地点：广州番禺陆高9.15早上第三次亏电，晚上4s店上门搭电并更换旧电瓶后，送到番禺4s店维修。9.17反馈为充电模块问题，因到货时间问题，选择回清远维修，暂时断开无线充线路。当晚提车。9.22在清远更换无线充店模块。5.第五次异常及处理过程：地点：清远冠荣9.23下午3点第四次亏电，无法启动。4s店上门搭电后开回店里检查。9.27反馈为车身控制器问题，并做了调换测试，9.28取车。9.30早上10点更换新控制器，胎压监测异常，中午一点到站进行同步后正常。6.第六次异常及处理过程：地点：云浮10.1下午4点第五次亏电无法启动。当天建议4s店搭电。向肇庆4S店申请上门拖车并退车。10.2下午5点肇庆旺华上门搭电后取车及提车时配置的两条车钥匙（销售时交付的资产已全部退回4s店），要求退车，未有明确回复。对方多次拒绝我方退换车需求，拒绝执行质量保证协议内容。期间多次交涉，就简单的说不符合三包政策，不足退换车，但针对我提出的具体条款，哪里不符合，未有具体解释。