北汽威旺407EV动力电池损坏4S店不予保修

投诉内容

21年8月电池出现故障，进站检测一直到9月底没得到解决，没办法通过“车质网”平台投诉！ 10月11日汽车维修点联系我10月12日进站维修电池。我的车辆电池续航里程衰减到190公里，出现电池故障！故障灯亮时，充满电公里数只有130公里，充电又特别慢！偶尔故障灯消失公里数又回到正常190公里！因为投诉原因特邀我10月12日进站维修。电池维修后充满电续航只有175公里，续航公里数相比原来电池衰减后的190公里还少了！电话咨询工作人员得到的答复是连续使用几天慢充看看会不会好一点！10月14日把车充满电，续航从175公里行驶剩下125公里左右时去充电，结果充电枪刚刚通电车辆就停止充电了！再充还是充不了，结果上车点火发现居然显示已经充满了！到10月17日根据工作人员说的操作，不管慢充还是快充续航公里数175公里还是一点没有增加！结果从东莞市茶山镇，开往深圳市龙岗区坪山区途中车辆电池又发生故障，突然无法行驶！东莞茶山镇到深圳坪山全程加高速77公里。出发前剩下续航不够，我还特意找充电站把车的续航充到了120公里，预计到达还剩下4-50公里。东莞茶山镇到深圳坪山镇行驶还剩下17公里时！我的车却亮了提醒充电的灯，（车辆每次续航剩下59公里时，充电提示灯会亮起。电池正常时，如果续航剩下最后15-20公里时，车辆就会进入乌龟速度行驶）就是说车辆电池正常情况下，即使行驶到剩下59公里亮了充电提示灯，再到车辆没电完全走不动的情况下，可以行驶出40公里！续航59公里亮了提示充电的灯，紧接着电池故障灯就亮了，没有走出一公里续航59公里连续降到32公里，然后车就没有动力走不动了！出现电池故障灯车的行驶速度立马被动能回收，车辆出现被动刹车的感觉突然降速，当时后面一台大货车一直按喇叭闪灯！如果不是后面的大货车师傅反应快后果不敢想！在高速上无法行驶，被高速交警拖到高速出口！我联系北汽救援拖到4S店，救援到店时已经晚上十点，店内人员已经下班，我18日上午联系工作人员说明情况，工作人员回复马上登记安排检修！结果下午了都还没得到回复，我下午3点自己过去4S店车还停在原地根本就没有检查，我临时把车辆的原因跟工作人员介绍了一遍，工作人员上车看了一下仪表后马上回复我只是车没电了！给充一下电让我开走！我跟工作人员沟通要检测一下电池，出现突然亮故障灯没走出一公里就无法行驶了，肯定是电池问题。4S店工作人员又说，如果是电池问题那也要把车开到原来的修理点维修！他们这边也要等！我再联系维修点， 工作人员却说之前电池也是厂家的人进站修的和他们无关，既然车已经拖到4S店，那就让4S店维修！这样的结果没办法我只能重新联系北汽新能源客服，客服热线又推荐我到另一家店维修，说是他们的授权维修点！结果联系维修点，得到的答复是他们都还有200台车在排队维修电池，我要去修得等排队3个月车辆现在已经走不动了，几个地方都修不了，那我们应该怎么办！本来就是车辆电池质量问题，充电速度从原来的140A电流，因为多次车辆电池自燃，汽车公司把充电电流私自给我们降低到现在70A的充电电流！从宣传的半小时充至80%！到现在车里原本还有3-40%的电量，到充满还要2.5个小时！北汽威旺制造出来一批有质量车，却只能我们车主买单吗？维修却还找不到地方！购买这车本来是想靠车赚钱，现在却成了一种负担！行驶出去随时可能还会威胁到生命安全。