上汽大众途昂4S店维修操作不规范

投诉内容

故障是2021年发现的，车辆每停半小时再启动发动机就会进入高怠速状态持续1分半，但是这个高怠速状态和别人的车不一样，一启动底盘下面就会发出类似螺丝放在铁皮上面震动的声音，非常尖锐。当时一出现就去4S店检查，当时给出的回复是天冷发动机就是会有响声，但是现在外面天气都30度以上了还是有这个声音，而且这个声音比刚发现时还要大，一起动巨响无比，现在靠着中央隔离带或是在隧道中行驶也有这个声音了。于是我就去4S店检查，4S店回复：是发动机涡轮连杆间隙过大，途昂都有这个问题，要解决只能换涡轮，但是厂家说涡轮不能换。我就想不明白了，我之前的车怎么就没有异响呢，而且我在途昂车友群里也咨询过这个问题，好多车友都有这个异响，汽车之家论坛上面有几个车友反馈这个问题，他们都是更换涡轮解决了这个问题。为什么我的车就不能换呢？现在开这车真闹心，40多万买的，一启动发动机这声音就跟要散架差不多，而且这声音一天比一天大让我非常担心。我现在诉求是要求更换涡轮总成。并且电子手刹异响，后轮颠簸的时候存在异响，开空调异响，主驾驶座椅转向时异响。因车辆车门/仪表台氛围灯不亮及其中央扶手箱问题于2021年5月21日到4S店进行索赔维修，但在维修过程中因维修师傅不懂拆卸技术，导致我的仪表台电镀饰板、仪表台总成、扶手箱总成及其周边饰板、点烟器等附件不同程度的划伤和损坏，特别是扶手箱两侧档板、门的木纹饰板卡扣全部损坏，已经无法固定安装。现在完好的只有仪表台台面，其他基本全部被划伤、损坏，该4S店维修人员甚至在没有洗手的前提下接触我的A柱，导致我A柱无法清理干净油渍。本来协商我送原厂原装360做为补偿，但经我了解他们所谓的原厂360配件后，并不是真正的原厂原装配件。后来我提议更换双层车门玻璃进行补偿，一开始同意最后反复折腾半月还是没同意。对于这种欺骗性的补偿不能接受，现在要求他们4S店更换所有损伤、损坏件且不能通过我车辆进行索赔件更换，并赔偿我的因车辆多处拆装折价损失和我的误工费。