东风日产逍客变速箱更换阀体后依然抖动

投诉内容

经过这次央视315晚会的报道和后续东风日产的处理方式，确实让我们日产车主心寒，就这样被区别对待了，同样是加特可的CVT8变速箱，英菲尼迪那边是一对一专人服务，我们日产车主却只字未提。目前我的车子已更换过阀体，莫名被4S店收费一千元不出不给换，这中间来来回回和他们沟通几天也实在是心累，就先支付了并被要求签订了保密协议。更换之后我的车子却出现了其他的问题，在起步的时候出现了蜂鸣声，等红灯时踩刹车会抖动，减速到30迈左右出现非常明显的卡顿和拖拽感，这就跟我车子之前出问题的前兆是一模一样的，也就是说更换阀体只是表面上去除了故障码问题，时间久了还是会损坏变速箱内部零件，导致失速等会造成人身伤亡的事故。目前来说该变速箱问题已经是成大面积爆发的趋势，各权威网站投诉越来越多，随着时间的推移问题越来越严重，说明是一个产品本身的缺陷问题，已经不是维修一个零部件能解决的了的。需要东风日产正视这个问题给出一个长期的解决方案，彻底消除我们车主心中的恐慌，并赔偿前期由于此问题已经造成的损失。毕竟绝大部分人买一辆车都是花费了全部积蓄并希望能正常的使用下去，而不是这样用几年几万公里就出现变速箱损坏维修的情况，而且像汽车变速箱和发动机这些维修后汽车的贬值是非常厉害的，而这些损失又由谁来为我们承担呢？就像一位博主说的“我买一辆车是用来开的，不是用来修的。”望东风日产好自为之，重视我们车主的诉求，承担起社会责任来。