亚太沃尔沃XC60怠速运转时驾驶位低频共振

投诉内容

重复多次投诉的问题，2019款XC60，刚提车时没有感觉，开了2千公里，跑了一次长途后，下高速等红灯时，发动机没有熄火，结果在驾驶座位置有严重的低频嗡嗡嗡的声波轰头压迫耳膜，象停在没熄火的土方车或大客车旁边的感觉一样，让人心烦意乱，严重影响驾驶人的情绪，有行车隐患。此现象一直持续，多次向厂家与4S反应该问题，厂家在2019年4月份出台的更换后备箱限位胶墩+升级维修2.0方案，没有改善该问题。4S热心服务，多次调整尾箱胶墩，也没办法解决。本月到4S升级了最新的维修2.0，怠速转速由875转/分降低为800转/分，但热车怠速的低频声波轰头现象反而更严重了。经过多方确认，该问题的结症为排气系统消音鼓过于简单，造成了发动机排气形成了低频共振。当堵住一根排气管后，热车怠速时的低频声波轰头压迫耳膜现象大大缓解，完全可以接受。据现场查看，沃尔沃XC60的T8车型以及XC90车型排气系统均有主动阀门，可以在怠速时堵住一根排气管。目前有第三方的XC60与S90排气系统主动阀门系统，但是厂家经由4S通知本人，不建议加装，一旦加装将视为车辆脱保。本人对此非常不满，该问题拖延了一年时间还未解决，已经严重影响到本人开车。强烈要求厂家解决本人XC60的怠速低频声波轰头压迫耳膜的问题，如果可以给排气系统加装阀门，本人甚至愿意承担部分费用，为厂家的错误买单。