斯柯达柯米克变速箱升挡过早降挡太迟

投诉内容

简单讲就是明确的高挡低速，影响是开车60KM以下或转速1200以下时异响严重影响驾驶，60KM或1200转以上异响共振反而减轻消失，发动机声音变好听。另外长期高挡低速会造成积碳及发动机变速箱的异常磨损和损坏，不论厂家是出于油耗数据的好看而将变速箱程序设定不匹配还是车子没经过严格路试就出厂，该问题很明显确实存在，开过手排的在安静路面一试车就知道是拖挡，已去4S路试确认拖挡并且找厂家投诉，但厂家一句“没问题”就打发了，车是能开4个轮子能滚，但拖挡明显存在，虽然对发动机和变速箱的损伤暂时体现不出可驾驶感受无时不刻的抖动共振时刻让人头疼！明显的变速箱变速箱换挡逻辑问题造成升挡过早（50多即上6挡），当车速下降时又无法积极降挡，只有深踩油门或车速接近停车才降挡，特别是普通道路跟车又无法深踩油门加速时这个问题更加突出，造成车子高挡低速，发动机出现喘振突突声及振动异响（类似开大排量跑车和颠簸路面振动声），车子不可能一直在60Km以上行驶，毕竟还是五六十的普通国道为主，该车连基本的正常行驶条件也未满足，而最气人的是厂家的态度，不要说解决问题，连正视问题也做不到，有失一个合资品牌的形象和责任，希望厂家正视问题积极制定例如修改变速箱换挡程序逻辑等措施，并且该问题非个案，开斯柯达的晶锐都没这问题换挡思路清晰不存在任何拖挡，有些人只是不知道自己车子存在拖挡抖动或者被路噪覆盖而已。