上汽名爵5发动机故障灯亮正时链条拉长

投诉内容

2018年7月发现发动机故障灯亮，偶发性踩油门，动力无响应、提速无力、发动机转速提不上去。2018年7月23日开到上饶市名爵汽车4S店售后检测结果：进气凸轮轴相位设置不合理；需维修项目有：进气凸轮传感器、进气温度传感器、曲轴废气管、更换火花塞。预订维修需更换的采购部件：空气流量计、部分负荷呼吸真空管、火花塞、凸轮轴位置传感器、节流阀体清洗。2018年8月4日更换上述部件，维修完毕，发动机故障灯灭，于当日取回汽车开往武夷山。2018年8月5日上午，发动机故障灯又亮起，车子仍出现偶发性踩油门，动力无响应、提速无力、发动机转速提不上去的现象。8月6日下午又开到上饶市月亮湾名爵汽车4S店售后中心检测，发现正时链条变长，工程师认为发动机进气系统因正时链条变长从而引起运行故障。汽车正常行驶8万公里不应该出现正时链条拉长故障，本人8月7日在本站进行投拆，8月8日上汽集团受理投诉，上厂集团积极协调上饶月亮湾名爵汽车售后中心，并同意索赔、更换正时链条。8月27日开车前往上饶月亮湾名爵汽车售后中心更换链条，9月1日被通知前往售后中心取回汽车。9月3日中午开车在上坡段时出现一次踩油门动力没反应情况，9月4日上午9时发动机故障灯又亮起，出现之前相同故障（踩油门汽车动力不能及时响应，发动机转数上不去），9月4日下午5时机油故障灯亮起，检查机油刻度，发现机油量仍在允许值最大刻度上（即：机油量没少）。9月5日歇车，下一天雨，天气转凉。9月6日发动汽车，机油故障灯灭，发动机故障灯仍然亮起。9月9日再次开车到上饶月亮湾名爵汽车售后中心检修，9月12日致电咨询汽车售后中心检修情况，被告之油机油压不足可能是机油汞损坏，需更换机油汞，并被告之更换机油汞不能索赔，配件订单费用需自行承担，为能早些修好，当日就要求下单进机油汞。9月17日本人致电咨询维修情况，被告知机油汞没到货，而且公司的维修工程师们已经共同开过研讨会，已在尽全力为我的车作检修排查中，目前除了机油汞外，发动机模块和总线很可能都有问题，目前售后中心也没有同款配件作测试，只能等机油汞到货测试完再作筛查检修。9月19日再次致电上饶名爵汽车售后中心咨询，被告知仍然没收到货，本人致电要求售后中心通过有关渠道获取MG51.5T发动机模块和总线先作测试，以缩短未来需要下单进货时间的时间（正常情况周四下单，周六可收货，而本人的订单在上周三下单，到本周二却仍没发货！），但是被告知无法通过渠道取得发动机模块和总线，言下之意只能继续等下去。就目前而言这台车发动机故障问题已经严重影响到本人的正常工作与生活了，照理说正常行驶8万多公里的汽车的发动机各模块和感应元件不应该都出现问题，何况已经换过很多配件了。本人认为上汽集团出售的2014款MG51.5T自动自豪型汽车发动机系统诸多配件存在质量安全隐患，导致发动机在正常行驶中频繁出现发动机故障，造成“该上坡时不能上坡，该超车时不能超车，该加速时不能加速”的安全隐患，严重威胁到本人生命财产安全，且汽车配件的进货速度和“发动机故障排查难”也造成本人出行不便，已严重影响本人的日常生活。本人要求上汽集团能本着“以人为本、顾客至上、质量第一、服务群众”，帮忙快速解决汽车发动机故障问题，或者折价回收。