北京奔驰E级高速行驶时倍耐力轮胎爆胎

投诉内容

时至今日再提到这件事我仍然内心恐惧不已，差一点丧命！事情经过如下：2018年8月19日我从河南息县高速路口往广东惠州行驶，全程大广高速。行驶到江西横市时还有300多公里到惠州，当时是18:30左右，我们一车人商量去一下服务区吃个饭，上个洗手间再加点油就一直开回去了。就在我们上完洗手间回来看到一个男士一直朝我们车窗里张望，我觉得奇怪就快步走向前礼貌询问，他说你们的车胎爆了，我赶紧检查发现右前胎压很低，由于胎压低车胎已被压坏，右后胎爆胎了！我们一辆车四个大人，两个一岁多的孩子，三家人。坐到车里我吓坏了，完全不敢想像如果一直不知道的情况下最后会怎么样。坐了几分钟逼自己冷静下来处理事情，打了奔驰服务，给我们安排拖车到当地的4s店去已经晚上快12点了，第二天帮我们换了轮胎让我们把坏胎带回去给我们惠州的4S店检测，江西售后全程服务真的很暖心，在此感谢江西奔驰对我们的照顾。回到惠州后一切不好的体验开始了。因为我工作太忙，隔了一天才去4s店解决问题，他们的售后一接单后在还没有检测的情况下，就找我谈话，说这不是车质量问题，要我自己承担这个费用。我说我当时买车时你们是告诉我说哪怕轮胎扎一根钉子仪表盘都会报警，所以我很放心，现在两个轮胎两种状况仪表盘一点反应都没有，这个绝对是车子的硬伤，我要求他们承诺这个过程中所有的费用并解决车辆异常仪表盘没显示的问题。他们说他们会报给厂家由厂家决定。然后第二天让我去提车回去说检测都是没问题的，说厂家看了我的照片是由于外力作用导致的，不会承担。我说你的检测标准是什么，他们说接入电脑系统测试的，要把气一点点放掉，路面检测是高中低速行驶一段放一点气这样检测，说奔驰指导的是遇到有障碍时行驶速度在20-40。我的陈述是我当时是在高速上，而且大广高速是最近几年才通车的，路况都是相对很好的，只是路上有一些山洞减速带，山洞行驶速度要求低于80，我一般是50-70，如果在高速上行驶怎么可能20左右，那后面的车不会催死我吗？如果这个车过个减速带都能爆胎，那这个车我还敢开吗？而且这车我提车不到20天只走了趟高速就没气爆胎，仪表盘一点预警都没有，我们的人命安全怎么保障？对方说再上报给我回复。然后承诺我的时间一直没回复我，我打电话过去没人接，再隔天打过去接了说接待我的那个不在让我等回复，之后我找到当时卖车给我的那个销售，终于有人回复我了，售后经理一上来就引导我的话，想带节奏，说你当时怎么开那么快呢，我反问你觉得在高速上最快能开多快？又让我重新说了一遍。我说你们售后怎么可以这样的服务态度，卖车的时候千好万好，有问题了就各种搪塞推脱！经理就装样子说她不知道这情况回头一定查一下是怎么回事，然后告诉我说把我的照片发回厂家，厂家说是外力作用拒绝保修！我说如果这个车我开了一年半载，三年五年出现这个问题你用这样的理论和理由来塞我我也认了，可是这个车提车20天，而且我是走路况相对很好的高速，又不是有什么坑撞到了。如果说我速度很快我应该有很多违章记录，你们可以自己去查。最后经理态度很强硬的说厂家拒绝我们店也不可能承担，你既然在江西境内的高速上发生的，为什么不当时在当地的4S店就报案，这是全国联保的，又不是非得到本地的4s店。我说如果仪表盘没显示这个问题你们能解决，轮胎的钱我自己承担也可以，但是对方即解决不了仪表盘问题，又拿厂家说事儿不肯承诺车损费用！到此，我对这件事已经不知道该去哪儿说理了！