东风日产轩逸刹车总泵召回方案不合理

投诉内容

2018年2月，东风日产宣布召回计划，决定召回2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车，共计689031辆。本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封，由于表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆，极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。解决办法：日产将免费为涉及车辆的制动总泵加注硅油，防止因摩擦造成油封翻转，对于油封已经翻转的车辆给予更换制动总泵总成处理，以消除安全隐患。喷点硅油就能解决问题？表示怀疑，这个问题可以影响制动，影响动力，分分钟车毁人亡。觉得厂家不负责，我们普通百姓也不懂这些，希望有更详细的解释，或者能更换全新无质量问题的制动配件。并且要延长质保时间，不然怎么能安心，一家老小都在车上。情况说明：本人在县城上班，一个月工资2000多，目前轩逸一个月车贷1875元，2018年2月份遇到一次紧急刹车，听到刺耳的金属摩擦声音，就像地盘在地面摩擦一样的声音，当时警示灯亮了一次，问过县城的直营店人员，告知我是ABS防抱死工作（期间遇到一次暖气开到最大，立刻在车内闻到一股刺鼻的橡胶烧焦闻，直营店维修人员告知是水箱表面一层胶受到发动机的热量发出来的），遂不在意。现在想想，可能是制动系统的问题，真实庆幸自己，当时要是情况一不小心就是车毁人亡。电话联系日产厂家，告知我车最好不要行驶，联系合肥日产4S店处理。电话联系4S店，告知1年内随便什么时候来保养，维修人员检查后，并不是所有召回车辆都要维修的（很敷衍，一点不重视），而且让我自己把车开到他们店里去，告知厂家建议我现在不能驾驶该辆车的时候，风之星工作人员坚持让我开过去，问其发生事故是否由其4S负责时，工作人员让我自己想办法把车拖过去，感觉该4S很不负责，我请一天假80，把车从县城开到他们4S来回过路费60，来回油钱100，如果当时搞不好自己坐车回家50（含合肥市打车费），下次拿车车费50，共花费我340元，不包括其他小费用，请问下是你们的车有问题，为什么要我来承担这些费用，340元对我们县城的普通上班族来说不少了。4S店只是敷衍的告知涂抹硅油，对于油封已发生翻转的车辆更换制动总泵，新车已更换改善后的配件，那请问涂抹硅油只能解燃眉之急，后续因制动问题出现的事故我们该如何维权，为什么不能直接帮我们更换已改善的制动总泵，难道可以这么草菅人命吗？请求相关部门严肃处理此时。