长安福特福睿斯三元催化中毒4S否认质量问题

投诉内容

本车与2015年4月11日购买，（1）本车在行驶4000公里左右时，在行驶过程中定速巡航模块故障，幸亏当时车速不是太快，否则后果不堪设想，问题反馈一周后，在济南4S店更换定速巡航模块。（2）在行驶至7000公里左右时，刹车出现异响，声音非常刺耳，经过反复沟通，由4S店对刹车盘进行抛光处理，反复折腾了4次，刺耳响声是没有了，又多出了踩刹车咯吱咯吱的响声，至今未解决；（3）该车行驶8000公里左右时，该车在高速正常行驶，当速度达到100公里/小时时出现自动加速情况，瞬间转速增至4000转以上！之后此问题一直持续，反馈4S店多次，但是由于城市道路限速原因，4S店不能试出问题原因。至今，该问题一直存在；（4）该车行驶18000公里时，2016年4月5日，发动机出现了打火困难的问题，之后越来越频繁，7月17日保养车辆时由福特4S店售后人员检测，查出汽油泵不保压导致打火困难，更换汽油泵；（5）该车行驶至24000公里时出现刹车另外一种异响，“空调开启时，踩踏刹车出现咯吱咯吱的响声且声音较大，关闭空调后，此故障消失！”经济南信达通福特4S店判断，属该款车通病，设计存在缺陷，无法处理；（6）与此同时，行驶至24000公里时方向盘出现了异响，2016年8月9日由济南信达通福特4S检查，结果是减震的两个轴承损坏，8月26日更换轴承；（7）2017年2月18日，在信4S店做保养时做过“清洗三元催化、清洗喷油嘴”；2017年12月22日出现发动机故障灯常亮，经检查结果是：三元催化及氧传感器中毒。中毒原因是由燃油导致；我从买车到现在一直是在中国石油和中国石化加油，汽油在92号和95号，95号居多；通过加油记录和行驶里程可推算出我没有机会在小油站加油；多次与厂家沟通，要求提供书面故障分析报告和加油指导意见，厂家拒绝提供；该车出现这么多问题我也尝试通过邮件或电话向福特厂家反馈过，但是至今如石沉大海不见回音。