东风悦达起亚K3方向盘有间隙转向虚位大

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和很多13年生产的k3车主一样的转向问题，只是暂时还没出现过抱死状态，时速20未到40情况下往左打轻盈适中，往右打手感略微沉重，时速超过40后随速系统介入过重，高速行驶80以上方向粘连严重，当需要修正方向时，轻微打不动方向盘（可以理解），那么就要用力去修正，结果出现修正过猛，车身随之反方向猛一晃动，多次吓到回方车辆，以为我刻意变道，不让其超车。请问这就是4s店所说的正常现象吗？跑偏严重，一个月做四次四轮定位，结果还是跑偏，跑就跑吧，也不至于平坦路面左右跑偏吧？开的那个真心累啊，不是往左校正就是往右校正，一校正就出现粘连，轻了校不动，重了校正过多。请厂家重视这一批次k3的转向问题，如果出现事故，起亚厂商面对的可不是一个车主。望即时回复。