别克英朗车体控制模块损坏设计缺陷

投诉内容

2011年6月5日购买的英朗XT，行驶到现在57000万公里。一直在四S店里维护。近期出现后备箱灯不亮、前面小灯不亮、后面示宽灯不亮、刹车灯不亮（高位刹车灯正常）、雨刷喷水不工作、点烟器不工作、氛围灯不亮、键盘灯也不亮这些问题。经检测为车体控制模块损坏，原因为:由于汽车刹车灯使用双丝灯泡，在刹车灯丝（粗丝21W）或示宽灯丝（细丝5W）烧毁瞬间电流增大会直接将车身控制模块主板的部分芯片（名称BTS5589G）和二极管（具体名称看不清楚字太小了）烧毁，或因刹车灯损坏未能及时更换恰好引起灯丝搭桥等等原因，从而产生以上故障。（一般都是坏刹车灯，因为刹车灯亮熄的频率太高了）有很多同平台的车都出现同类问题。而2013款的车，对此问题已经做出修改。并对模块进行升级。而此维修费用高达3000元。这明明是设计缺陷，为什么要我们消费者来为设计上的缺陷来买单呢？