东风日产轩逸发动机烧机油 4S店服务差

投诉内容

问题点：1.烧机油(更换了发动机，新发动机质量比原车发动机差)2.抖动严重：更换发动机后抖动严重。此现象重新安装导环后已缓解，但仍旧比原发动机要大很多。3.噪声大：原车发动机启动后坐车里基本听不到声音，只有很细微的蜂鸣声，而新发动机怠速时有明显剁剁的声音，类似于拖拉机响声。起步加速声音很粗旷，原机头声音细腻。原发动机号是4开头，而新发动机号是2开头，原则上发动机号应该是往后累加，很多车主更换的也是8开头，严重怀疑更换的是返修机。4.变速箱顿挫：行驶中20、40、60左右时速区间时，加速均有明显拖曳感，丢油和踩油有顿挫感。5.变速箱异响：冷车启动后，初行驶的5公里内，变速箱有轰隆轰隆的响声。6.转向异响：车辆转向时有咯噔咯噔的异响。诉求：1.更换发动机后出现车辆抖动，变速箱异响、顿挫，转向异响、发动机噪音大等现象，车的质量可靠性已严重下降，发动机(含附件)及变速箱必须延保至少二年。2.车辆换发动机及二次拆解装导环，换行驶证等耗费三天整时间，加上由于抖动问题陆续跑4S检查、沟通10余趟，这其中耗费了大量的时间、精力、油费等，车辆在才行驶一万多公里的情况下就更换发动机，导致车辆贬值、折旧，综合以上需至少补偿RMB一万元整。3.东风日产烧机油群，有全国各地车友更换发动机的，都有不同程度的获得补偿和延保。产品有问题并不可怕，可怕的是出现问题后不重视，只会推诿、敷衍，这样做只会损坏日产的品牌形象及公信力，令消费者对日产失去信心，远离日产，轩逸车虽然销量仍保持较好，但完全是以低廉的价格去吸引眼球(十万的车可优惠达三万),如果不是以可靠的质量、优质的服务、合理的定价去获得消费者认可，这样的品牌还能走多远？能在如今激烈的市场中保持可持续发展么？东风日产倡导“人、车、生活”的理念，本人曾是日产忠实粉丝，但自从购买轩逸后，深陷无穷无尽的烦恼当中，没有感受到生活质量的提升，多的感受是对日产的失望，请问日产负责人，日产的经营理念体现在哪里？希望日产严肃对待，给予满意答复，也请站在消费者立场换位思考，作为工薪族买台车容易么？如果得不到满意答复，此信我会寄给央视等全国各市县媒体，维权到底！（我的烧机油QQ群就有上千人，每天均有人更换发动机，车管所检车人员对此抱怨很大，这车换发动机太多了）整件事件评价：1.东风日产乘用车质量较差，烧机油问题严重。2.去4S检查前，打电话给售后经理让其安排较资深的技师，售后经理说他在长沙，并说4S也不是他开的，让我去就好，会有人接待。每次反馈问题4S都是轻描淡写的说去检查，连续去检查三次都只是应付，并没有深层次查找原因。说明对客户问题不重视，而相关管理人员管理素养和服务意识还待提升。3.在返修过程中，出现螺丝松脱、漏装零件这种低级错误，说明东风日产在员工培训方面未落实到位，员工工作马虎、售后管理缺失,售后质量差。4.打客户电话无人接听，就向400回复客户拒绝协商，说明售后服务人员素质差。下附详细维修、维权处理经过：本人于2014年5月1日购买2012款新轩逸，在磨合期时就有查看机油尺，发现机油消耗一半，那时因经验不足以为少机油正常，在今年（2015年）的4月份，再次查看机油尺，刻度已至下孔，询问老司机及修车师傅，告知我这是烧机油，后将此情况与益阳兰天日产4S反馈，4S让我去检查，开始忽悠我说正常。于8月份保养过后，又发现少机油现象，再次找到4S，4S才给我拍照做记号，9月份时再去检查，确认烧机油，向厂家反馈后同意更换发动机。10月11日在益阳兰天日产4S店更换发动机后，试车时发现抖动厉害，加速没有原发动机有力，当时与维修技工反馈，但其表示没法解决，让我先开一段时间再观察。新发动机行驶了上百公里后，抖动明显，并且噪音大（像拖拉机声音）严重影响乘坐舒适性，于是拔打400电话向厂家反馈，并要求合理补偿。10月23日去4S店检查，4S店一位技工用电脑检测，再将三颗机垫螺丝拧松，启动发动机运转，熄火后再把螺丝锁紧就算完事。但抖动没有消除，当时也没有给我一个处理结果。于是再次打400反馈情况，400客服告诉我，4S回复说经过专家检测无抖动，当时听了火冒三丈，是个正常人就能感觉到抖动，仅用电脑检测就能查出问题么？忽悠也要有点水平，4S所谓的专家只懂得用电脑读程序，除了说没有问题之外，说不出一个所以然，东风日产专家就这种水平么？继续拔400反馈了6次均未回复，其间有一次4S打我电话，我因没接到，就向400回复说我拒绝协商，让我非常恼火，我连电话都没接到就扭曲事实，这种服务素养实在太差，第一次没打通是不是再打第二次、第三次呢？因拔打厂家400也毫无结果，于是拔打02012315反馈问题，4S再次通知我去协商。于10月31日再次到4S，与客服经理协商，4S同意帮我报销换行驶证的费用，关于抖动问题，还让我再观察一段时间看看。继续行驶一段时间后，不但抖动没消，还出现起步抖动，于11月21日去4S清洗了节气门，洗过节气门之后抖动仍然存在。当我开车回家，打开发动机盖，偶然发现一颗发动机与变速箱连接的紧固螺丝松动（附图三），这种修理水平真是无语，这是拿消费者的生命在开玩笑，事态恶劣，当时立刻向4S前台客服反馈)。11月29日4S派技师上门来帮我把螺丝拧紧，然后把车开到店里，再次将节气门拆下清洗，对发动机的支撑螺丝重新拧一次，但抖动未消除。当时联络4S售后经理，其外出了，后来发信息说再约个时间去拆装检查一次。12月19日去4S检测，承认有抖动现象，这次4S给出的结论是更换火花塞、节气门、高压线圈验证。（向4S跑了多次，终于得到了配合）12月26日去4S检修，更换火花塞、节气门、高压线圈、更换汽油等，故障未消除，4S给予答复是向厂家反馈，请求技术援助。2016年1月4日4S向厂家提交了申请，厂家回复需要查看抖动视频，于是的再拍了抖动的视频发4S转发厂家，厂家回复说是发动机与变速箱连接的导环在装配时导致变型，需要更换导环后再试。1月15日变更行驶证，二天前就知会4S售后经理派员一同前往，但当天派去的兄弟根本不懂业务流程，故导致走很多冤枉路，耗费一天时间。1月20日去4S装导环，因导环是装在发动机与变速箱连接处，需要重新将发动机与变速箱分离，发现4S根本没有装导环，既然厂家设计了这样的一个零件，那就有它的用处，东风日产却不安装这个零件，这不是太儿戏了吗？(更换的变速箱油为用剩后的残油，需重新更换原装变速箱油)。