比亚迪秦换了6组电池充电还是不到9度

投诉内容

2014年10月1日提车，电池充电量不足的问题就没断过。以下为更换电池经历：一，换一组电池：2014年11月份，出现电池充电量不足的现象，充电量低于9度，前后跑了3次4S检测电池，厂家终于在12月份同意更换一组电池，并于当月更换1组电池。电池勉强能充11.5度电，远远低于厂家标称的13度。二，换一组电池：2015年3月份，电池又开始出现充电量减少，充电量低于9度电，又跑了几次4S检测，在5，6月份，厂家同意更换一组电池，电池能充11.5度电，还是达不到厂家标称的13度电。2015年5，6月份更换电池之后不久，电池充电量又慢慢下降到9度电以下，在2016年1月9日去4S做第二次保养时，检查电池，说可以更换一组电池，后来于1月12日通知电池到货，通知我前往更换电池。三，换一组电池：2016年1月16日前往更换第二组电池，这次更换电池绝对是一个悲剧，换好之后4S回家路上，在56%电量时强制启动发动机，在发动机还没完全启动的时候，电池输出功率大减，速度从80码急速降到40码，差点被后车追尾。2016年1月16日当晚，充电量只有6.5度，比亚迪你这是要搞哪样？1月17日联系4S说明情况，4S非常配合，于当天晚上派人上门重新检查电池，次日上午通知说电池没换好，要重新更换第二组电池，说是已经订货，等通知去更换电池。四，换一组电池：2016年1月24日前往4S重新更换第二组电池，换好之后，我学乖了，要求当场试车，结果只跑了40公里（还不如1月8日之前好），充电量肯定在9度以下的。我当场要求重新检测电池，4S员工不肯，说刚换过电池要均衡啥啥啥的（骗小孩子呢吧？），我坚决不同意，后来4S说让我把车留在4S，他们次日重新检查。1月25日联系4S，说是查出来3，8两组电池要更换，已经订货。换好后会通知我去取车。五，换了两组电池：2016年1月28日，4S通知第三，八两组电池换好，可以去取车，取车时因为已经接近过年，即使要求再去试车，如果电池还是有问题，过年期间也没办法换电池，所以没要求试车。但是回家后，发现充电量还是只有9度。至此，2016年1月份，我每周到4S报道（比亚迪是不是要给我发工资呢？），换了4组电池，加上之前换的2组，17个月的车，换了6组电池，只能充9度电。我的要求：我的电池再单组换，已经没有任何效果，要求全部10组电池一起换，达到比亚迪宣传的13度电。另外，车子在纯电8000公里出现顿挫，纯电16000公里出现DUANG的声音，以及车内内饰件各种异响，难以忍受。