别克君威发动机正时链条磨损异响
- 投诉编号:【128323】
- 投诉时间: 2016-02-25 09:20
- 投诉品牌: 上汽通用别克
- 投诉车系: 君威
- 投诉车型: 2010款 2.0 自动 世博版
投诉内容
4S说通病修不好,28736公里的君威,我的车子是10年的2.0L世博版,买来刚开始也是点火的时候有哒哒哒声音,去4S店,由于他们没听到这个声音,无法判断,反应了好几次,每次检查都说正常,后来有一次我就直接到车间里跟那师父说,刚好那天车子争气,给那些师父听到了那个声音,他们后来判断是正时链条的问题,说是这个设计的松了,没办法,后来就给我换了一个齿轮,后来这个声音发生次数少了,就没在意了,就这样车子脱保了,到了今年,在上个月,车子启动以后,跑个几公里热车以后,只要转速在1500-2000转,哒哒哒声音很响,就像在开一部拖拉机,车子时间开的越久,这声音就越响,后来就去4S店检查,说这个声音是不正常的,是正时链条导致的声音,我说那怎么办,他们说换一套正时链条,我说我网上查了有些人换了正时链条紧张器后就好了,后来维修师父说那就换个紧张器和电磁阀试试看,如果换了不行就得整套换掉,然后我就去问什么价格,4S店这个坑啊,一个紧张器加一个电磁阀(之前换过一个,所以这次就只要换一个),材料费就得五千大洋,人工费还没算,整套下来那就得上万了,而且换整套的,得把发动机拆下来换,很费时,我就和他们说,你这太贵了,我外面问问去,4S店里的人也说了,我也建议你外面看看去,其实他们心里清楚这个是缺陷,就算换一套,也不一定就能好,我们车友会里已经有四五个人换了,还有换了也没用的。我觉得我们应该团结起来,把所有有这个问题的车主聚集起来,向通用讨个说法,一部二十几万的车子,开了不到3万公里就要换正时链条,通用坑人
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