别克君威发动机正时链条磨损异响

投诉内容

4S说通病修不好，28736公里的君威，我的车子是10年的2.0L世博版，买来刚开始也是点火的时候有哒哒哒声音，去4S店，由于他们没听到这个声音，无法判断，反应了好几次，每次检查都说正常，后来有一次我就直接到车间里跟那师父说，刚好那天车子争气，给那些师父听到了那个声音，他们后来判断是正时链条的问题，说是这个设计的松了，没办法，后来就给我换了一个齿轮，后来这个声音发生次数少了，就没在意了，就这样车子脱保了，到了今年，在上个月，车子启动以后，跑个几公里热车以后，只要转速在1500-2000转，哒哒哒声音很响，就像在开一部拖拉机，车子时间开的越久，这声音就越响，后来就去4S店检查，说这个声音是不正常的，是正时链条导致的声音，我说那怎么办，他们说换一套正时链条，我说我网上查了有些人换了正时链条紧张器后就好了，后来维修师父说那就换个紧张器和电磁阀试试看，如果换了不行就得整套换掉，然后我就去问什么价格，4S店这个坑啊，一个紧张器加一个电磁阀（之前换过一个，所以这次就只要换一个），材料费就得五千大洋，人工费还没算，整套下来那就得上万了，而且换整套的，得把发动机拆下来换，很费时，我就和他们说，你这太贵了，我外面问问去，4S店里的人也说了，我也建议你外面看看去，其实他们心里清楚这个是缺陷，就算换一套，也不一定就能好，我们车友会里已经有四五个人换了，还有换了也没用的。我觉得我们应该团结起来，把所有有这个问题的车主聚集起来，向通用讨个说法，一部二十几万的车子，开了不到3万公里就要换正时链条，通用坑人