一汽大众奥迪Q3蓄电瓶亏电 后差速器漏油

投诉内容

三个主要质量问题（目前一个也没解决）：1、电瓶长期亏电，多次无法启动汽车（每月大约行驶2000公里）。2、冷车转弯时底盘发出咔嚓异响，很是吓人。3、后差速器漏油。本人14年10月购车，毛病从15年2月开始接踵而来，汽车保养都在奥迪4S店做的，平均5000—7500公里一次，截止到目前一年零两个月行驶了25000公里。车是14年十月在义乌买的，后来迁回了山东，本以为奥迪可靠，没想到开了奥迪从此开始走上了修车专家之路，15年2月开车1600公里回到老家，车停放了两三天，启动时就提示蓄电池电压过低请行驶充电，刚跑完长途的车电瓶就这么快没电了？由于老家没有4s店所以没法检测，15年8月左右电瓶又多次提示电量低，到烟台百得利4s检查，检查后没有任何记录给我，就说让多跑跑，没事就去跑高速，我一年两万公里，跑的还少吗？11月车辆电瓶电量低导致多次无法启动，到烟台4s店维修，最初是安装了一个电瓶模块，说电瓶长期亏电，用模块修复一下，收费九百元，后跟厂家沟通没有收费。安装模块后车辆仍然多次无法启动，于是开始索赔，由于是在异地提车的，扯皮从此开始，烟台说索赔要提供电瓶入库出库检测单，义乌销售商说没有这个检测单了，厂家说给沟通一下，就这样三家轮流打电话，轮流推诿，至今也没解决，我现在开车都故意绕着走，就怕开时间短了没电。第二个问题是冷车转弯时候底盘会发出咔嚓声音，4s店也查不出原因，或者说根本不给你查，就一句没事，开吧，是不是只有过保了才有事？第三个问题是后差速器今年夏天就发现渗油，4店也说是正常，总之在保修期一切问题都正常！还有很多小毛病，我不在一一列举了，忍了，在买车宁肯背个汉奸骂名也绝不买奥迪！强烈谴责奥迪这种在保修期内对问题敷衍了事能拖就拖的不道德行为！！我的蓄电池在保修期内根本不好好给检查，现在索赔还要我们消费者提供什么他们经销商的入库出库检测单，我作为消费者购车拿到了保修手册三包卡，你们厂家和经销商之间的入库出库跟我们有什么关系？这分明就是刁难消费者！