苏州金龙海格电动大巴客车质量太差
- 投诉编号:【120333】
- 投诉时间: 2015-12-18 12:04
- 投诉品牌: 苏州金龙
- 投诉车系: 海格H6V
- 投诉车型: 2015款 电动版
投诉内容
我的车是2015年12月2号提的车,海格新能源纯电动大巴,买回来第二天就发现充电不正常,正常苏州金龙厂的海格电动大巴,每行驶一公里,电费为1.10元左右。宇通电动大巴车每公里电费为0.80元左右。(开过电动大巴的都知道)!而我的苏州金龙海格纯电动大巴每公里行驶下了要达到惊人的1.56元/公里,吓我一跳。因为我就是苏州的客户,充电也在他们苏州金龙厂自己的电动大巴充电站。当时我就问他们的工作人员,他们回答是第一次充电,电瓶里面有虚电,第一次不准确。但是我从2015年12月2号提车一直到2015年12月7号,每天冲一次电,冲过7次以后,每公里的电费还是维持在1.40元-1.50元之间。我于2015年12月8号正式找到海格苏州售后维修中心,并同时联系了苏州海格,负责苏州地区售后的李经理,电话中他给我说,海格车正常是每公里1度电。到了维修中心以后,一圈检查下来,说我的车没有任何问题,电池没有问题,电机也没有问题,说你先跑跑看看,过几天如果还是这样子,在过来。我回去后,第二天充电发现电费还是居高不下,我又联系他们售后的李经理,他给我说,我的车没有任何问题,是天气的原因,导致电池活性低,电机能耗增大!请问?苏州市场上在跑的海格电动大巴有1000辆左右!人家的车电费怎么还是维持在每公里1.10元?人家的车电池电机怎么不会受天气的影响能耗增大电费增加?而且当时我们公司一起提了4辆同型号的车.另外3台车怎么都一切正常?这中间我给苏州金龙售后打了无数个电话,反映这个问题,包括他们:400官方联系电话,我于2015年12月16号又找到了海格苏州售后维修中心。这次,负责苏州地区售后的李经理,还带了几个技术一起过来的。过来给我调了回电电流。增大了回电电流。说这样会好很多!可是3天跑下来,电费还是每公里1.40元以上!(正常1.10元/公里)我今天早上给负责苏州地区售后的李经理打电话,反映这个问题。他直接给我说。车没有任何问题,是天气的原因!请问苏州金龙?海格电动大巴苏州市在跑的这么多,怎么就我一台车受天气原因的影响?请问苏州金龙?我们同型号的车,冲满一次电,跑140公里还剩35%左右的电量!而我的车充满一次电跑119.7公里剩33%是什么原因?(苏州金龙电量剩30%以下抛锚,厂家不负任何责任。所以剩电量35%的时候就要赶紧去充电)苏州金龙?能不能不要忽悠人,能不能及时解决好售后质量问题?苏州金龙海格客车售后,希望你们及时解决!
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