广汽菲亚特菲翔变速箱升降挡异响

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现在不管是升挡（1-2-3）还是踩下刹车降挡（3-2-1），都能听到咔咔的声音。如果采用手动模式降挡（3-2-1-踩刹车停车），听到的声音简直就像变速箱已经烂了的声音。曾给厂家400打电话，客服说这是正常现象。但是在论坛、网上人们的反应也是如此：现实有咔咔的响声，没过多久就出现了变速箱失联，如果没记错在的话在去年的这个时候基本是菲翔变速箱集体失联的高峰期。厂家也曾经承诺要负责到底，可是这样的负责让人心寒，只是去4S店检查一番，随口丢出一句：“正常”让车主来接受。再说说广汽菲亚特这样变速箱DDCTC635：事实上搭载在菲翔上面的FiatDDCTC635变速箱，同样也在Fiat500采用。而在美国Fiat500已经被宣布召回，原因就是变速箱存在安全隐患。2014年2月25日，菲亚特克莱斯勒通过美国车管委员会，宣布对19500辆装备了DDCT变速箱的菲亚特500L进行召回，以升级其变速软件及变速模组。本次召回的菲亚特500L生产于2013年3月5日至2014年1月22日间，备了型号为C635的DDCT六速干式双离合变速箱。目前可以明确的是，有一部分菲亚特500L的变速箱会发生变速模组和变速箱“失联”的情况，导致汽车无法正确加减挡位。这一次的召回仅限于北美地区，中国并没有涉及到相关的车型。然而值得关注的是，此次召回的菲亚特500L所搭配的变速箱，与广汽菲亚特在中国销售的Viaggio菲翔一样，采用的都是1.4T增压引擎搭配六速双离合变速箱（即C635DDCT）由此可以说明，4S店所谓的正常，真的正常吗？强烈要求：“广汽菲亚特汽车有限公司”对所搭载的存在安全隐患DDCTC635车型（菲翔）召回。