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广汽菲亚特菲翔变速箱自动模式失效

  • 投诉编号:【105481】
  • 投诉时间: 2015-08-10 15:12
  • 投诉品牌: 广汽菲克菲亚特
  • 投诉车系: 菲翔
  • 投诉车型: 2012款 1.4T 自动 劲享版

投诉内容

2015年8月3日晚7:25分,车辆无法启动,电话给菲亚特救援中心,菲亚特救援中心派工作人员查看,半个小时后,救援人员到达现场,判断电瓶坏掉,需要更换电瓶,救援人员未进行电瓶电压测试,直接断定电瓶损坏。因本人觉得平时驾驶习惯均良好,停车后一般都关闭所有电源,熄火听收音机等现象很少,判断电瓶不会这么快就损坏。决定不更换电瓶,等待第二天拖车去4S店检查。8月4日下午,本人用其他车辆电瓶接电,车辆启动。启动之时一切正常,运行一段时间后,决定将车辆开往4S店全面检查,车子开出10米不到路程,无法挂档,仪表盘上显示自动模式不可用,变速箱失效,挡位处显示+1,无法增加挡位。车辆立即停放至路边,致电给菲亚特救援中心,菲亚特救援中心接电给宁波滕峰菲亚特4S店,商量决定派拖车将车辆送至4S店。三点半叫拖车服务,四点五十才到拖车。拖到4S店后,车辆直接给门卫,售后也没有进行交接过。5日早上八点四十五左右致电给4S店,询问车辆情况,店里答复还未收到车辆,我说昨天晚上就送到了,对店里的交接流程表示怀疑!店里去查看车辆,答复说了解情况后给我答复。本人等待4S店给予答复,本来以为店里会答复是否收到车辆,九点半左右,未见店里来店,主动给店里打电话询问是否收到车辆,店里才给回话说师傅在车看,说是电瓶电压正常,亏电导致,没有其他问题,需要充电四五个小时后才能确定。好吧,同意让店里充电。店里答应在下午一点左右给出问题诊断,所以就默默等待店里答复。下午两点,也不见店里来电,自己致电,询问情况。4S店给予答复是电瓶亏电导致无法启动,和变速箱等其他配件无关,询问导致电瓶亏电的原因,也没有给予答复,只是说有很多原因,没有正面答复,也没有对电瓶亏电找原因。本人要求店里本车辆进行试驾,是否完全没有问题,4S店里只是在维修厂内试驾,没有进行路况上进行试驾,说是上路没有问题,本人也就相信店里师傅,同意接车。因本人就车辆的技术性完全不懂,所了解的知识也是来源于网络。网络上了解,2012年款车辆,很多都是有变速箱失效这一问题在,搭乘同一DDCTC635变速箱在北美地区已召回,真是担心变速箱油问题。胆战心惊地上路了,车辆开出点七八公里,发现挂D挡,车辆不会移动,一开始还以为路面不平整导致,但是一路上试驾过去,无论路况如何,都是这个情况,然后致电给菲亚特救援中心询问,中心转接电话给4S店,店里答复说没有问题的,让我再开一段试试,开久了会慢慢消除的,本人不懂,也只能继续开了,看到家后,发现倒车也要加油门,不然完全不会动。只能再次去4S店里了。8月6日早上十点左右,拖车将车辆拖往4S店,十一点拖车师傅来电说车辆已经送达,此时。4S店售后专员也没有打电话询问车辆发生的具体情况。下午两点五十,本人致电4S询问情况,接电话人员说去了解情况,半个小时也不见来电,继续致电。基本上都是本人打电话主动问4S店车辆情况,这样的态度让我很怀疑4S店是否经过专业培训。与网上承诺的是否一致。(一、1小时响应机制:广汽菲亚特要求特约店在接到客户反馈的疑问后,必须在1小时内主动联系客户,了解事件详情,并及时受理客户提出的问题。二、在店过夜车申报机制:广汽菲亚特要求特约店每天都要把当天未完成维修的车辆向厂家申报,并即时监督车辆问题的解决进展。一旦发现特约店对应速度和力度不够,厂家技术部门即迅速给予援助,以尽快协助特约店推进客户问题的解决。三、技术咨询申报规定:特约店在对应客户问题的过程中,如遇到资源调配和技术层面的困难,需在24小时内向厂家申报,厂家将第一时间介入车辆维修服务方案制定,以尽快协助特约店解决客户问题。)三点半,4S店来电,怀疑是离合器片有问题,需要进一步检测,让我等到厂方检测。7日下午下班前给予答复。7日下午,四点四十五左右来电,说是还需要厂方鉴定,让我耐心等待,最晚会在8日上午给予答复。也只能继续等了,又不能干吗。8日上午,未见店里给答复,因周末休息,前往4S店查看情况。看到变速箱已拆卸,离合器拆除。询问诊断结果,店里还是无法给结果,只能说是初步诊断需要更换离合器三大件,未给予厂方明确诊断。说是9日下午给予最终答复,到目前为止,4S店未给予任何答复。离合器三大件不属于易损物件,给予免费更换,但是不延迟质保,随整车质保结束而结束,本人不同意。一,车辆是在质保期间发生问题,并且离合器三大件是否损坏无法判断,厂方没有给予明确诊断,因仪表盘显示变速箱失效,是否和变速箱有关还不能断定,店里给予实验性质的更换离合器,本人表示无法接受。二、4S店即使是更换了离合器三大件后也无法保证车辆一定会正常使用,车辆将作为实验者。三、第一次4S店诊断没有全面:1、没有诊断出电瓶亏电的原因,是否是哪路电源漏电,8日提醒的时候再说这个是他们的失误,没有诊断完全。2、试车期间只是完成任务型,没有进行全面试车,及时发现问题,导致第二次进店维修。四、本人怀疑车辆变速箱有问题,中国车辆质量网投诉的案例显示,大部分都是2012年款的车辆,很多问题类似。同时,本人也没有同意将变速箱拆卸,4S店自己决定将变速箱拆卸。五、本人同意更换离合器三大件,但是要延迟质保期限,或者是更换变速箱,随车质保结束而终止。六、对救援中心派来救援人员有疑义,为什么救援人员不对电瓶电压进行检测,直接断定电瓶损坏,事实上电瓶没有损坏。

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