别克英朗XT变速箱延保期内不给保修

投诉内容

2013年9月上海通用出台政策：全面调整旗下三大品牌的整车质保周期，并提前享受“三包”政策，针对五年内购买上海通用汽车旗下产品且里程不超过16万公里的用户，延长两年动力总成部件(发动机+变速器)的保修政策。只要是在2008年9月1日至2013年8月31日期间购车的用户且行驶里程在16万公里之内，都将给予延长保修动力总成(包括发动机、变速箱、传动等部件)两年或16万公里的政策（我的车延保至2015年9月，16万公里）。这看似造福新老用户的政策，但是真当问题出现4S店却不予索赔，要求我自己承担费用，理由是我近期没有在4S店做保养。买车三年多，一直在4S店做了保养，因离4S店60多公里，最近几次小保养在本地修理店自己换的机油机虑。而变速箱的保养一直都是在4S店做的，现在变速箱还没有到保养的时候，4S店以近期没在这里换发动机机油机虑这种理由拒绝索赔，这合理吗？我的车2015年01月31日下午在高速上正常行驶，突然汽车失去动力并发出哒哒的声音，万幸车少，处理得当，未出事故，拖回4s店，在2015.02.01日变速箱拆开，告知变速箱故障，差速器损坏，使半轴磨损后脱落，脱落后将起动机打坏，起动机线束烧毁（4S店的员工说万幸没有燃烧起来，不然车就惨了），这次因变速箱引起的损坏，工时+配件需要1万多元，另外订配件3-4天还要加急费8%，如果按正常的要十多天配件才能到，这就是别克的售后服务。变速箱在买车一年左右的时候就有渗油的现象，当时发现发动机下的护板上有油污，曾向4S店多次反映，但在多次检查后都说没问题，现在我才发现发动机下面很干燥，没有油污，而变速箱壳下面有很多油泥，证明在新车不到一年的时候变速箱就在渗油，而我在4S店3年的保养维护中都没发现（可能早发现了但不告诉我）。这就是别克4S店高价优质的保养维护，这就是别克“比你还关心你的车”的服务理念。