东风雪铁龙C4L发动机异响加速迟滞无力
- 投诉编号:【75501】
- 投诉时间: 2014-12-07 13:24
- 投诉品牌: 东风雪铁龙
- 投诉车系: 雪铁龙C4L
- 投诉车型: 2013款 1.6THP 自动 劲智版
投诉内容
本人于2013年5月16日购得2013款C4L1.6T自动劲智轿车一台,现行驶21000公里。在使用中更换过电瓶、水温传感器、冷却液传感器、刹车开关、补充过冷却液。行车中控台异响、方向旷动、发动机仓漏水等问题4S考虑不影响行车,拆装问题放后一并解决我也表示认同。整体用车感觉油门响应快给油就有,换挡平顺紧密动作轻柔到难以察觉,中段加速、超车从容,唯一缺憾高速胎噪声大点。行驶到18000公里后启动加油出现3秒左右异响,加速迟滞需重踩油门发动机加油声大,油门踏板抖动厉害,正常行驶中出现嗡声随油门大小变化,严重刺激脑神经影响行车安全,反映给4S店后多次试车、检查,也一同驾驶4S试驾车进行了比较找出了不同但解决不了,均以新车(试驾车行驶5500公里左右)和旧车是有差距和个人感知问题进行答复,要我先坚持开着有问题会出来的。19000公里冷车启动同时出现另外一种明显异响车热后好转,经4S多次试车确定正时链条异响,答复先咨询专家、反映厂家再确定处理方式。2014年10月31日车停4S被告知需开发动机进行检查,得知要开发动机箱后我反复提出过主要问题还是加速迟滞及嗡声、加油声大的问题,答复是厂家来人也需要先解决已知问题后一步步查,也许换啦问题都解决了,考虑到车是自己用的、只要能解决困恼我一个多月的烦恼,售后经理也答应以后可申请延保,也就打消了开箱对发动机影响的顾虑同意检查,三天后告知确定更换正时链条。11月10日车停4S进行更换三天后通知取车,冷车启动后一种异响、踏板抖动好转,加速迟滞等问题依旧存在,发动机气门哒哒声变大!10天后与4S人员试车偶然发现转速1400转(仪表盘大格显示转速,下同)异响声很大只要保持这个转速响声一直存在,后要我录音上传厂家。考虑更换配件后还没跑过高速就把录音设备绑在发动机仓里,最高跑到130公里|小时这才发现问题很大,加速严重迟滞顿挫明显、加速过程中震动大噪音大,车子抖动前部异响厉害感觉跟坐在拖拉机上没区别!上本市大润发超市三楼停车场爬坡明显无力,自动二档就升不上去了发动机发出巨大吼声、吱声几乎停车。经过高速后现在车子的震动、噪音明显加大,气门哒哒声变小!4S售后经理提出把4S试驾车的点火线圈火花塞换到我车一起跑高速试下,出了4S大门开了一小段看了车子开起来的状况后就提出回去!以上情况都经4S试车确认,异响录音也已上传厂家。12月1日厂家来人进行了数据采集。对于我提出的这些问题会不会是升档转速、行车转速过高(经多次与4S试驾车比较明显高200-300转)造成的?厂家来人答复是一样的(明显的与事实不符)、高也在正常范围内!1400转发出的异响直接忽视我没听见!加速迟滞、震动大、噪音大是个人感知问题!车子有力大油门还可抬头!数据上没问题,现在的问题是由用户的驾驶习惯造成的已被记忆不可能改变了!难道作为用户的我错啦吗?是的、有错--错买了这个车!!!后与4S售后经理技术主管进行了交谈,经理表示只有申请更换发动机了,也把更换发动机的利弊对我进行了阐述!从发现问题到配合4S改决问题这2个多月来已耗费啦我的大量精力,已经对本人的身体及身心健康造成了极大的伤害,正常的工作和生活受到严重影响!现在这个车已失去了应有的超控性,轻油门不走,重油门不易超控,严重影响行车安全!已于11月28日放在4S停驶。在此恳请厂商重视我的用车感受,用切实的实际行动满足用户对驾驶舒适性和愉悦性的正常要求,该修的修、该换的换!也希望国家有关部门督促厂家尽快兑现应该给予的三包承诺!以数据、个人感知等进行推诿搪塞把用户推向对立面不是一个负责任企业所为!本人可以把车交给湖北省及周边专业汽车测评机构(杂志、报刊、车友会等)进行用车测评,来去费用本人自理。
投诉回复
东风雪铁龙厂家回复:经过沟通与协调,该问题已有最终处理方案,客户对该方案认同。