长安铃木天语SX4三元催化器异响

投诉内容

本人于2013年4月份购买2011款铃木天语SX4两厢灵动型1辆，车辆完全按照官方保养手册进行保养（3个月或者5000公里，先到为准），期间均正常操作驾驶，无拖档等不良驾驶行为，驾驶路况全为国道、高速，未进入过乡间小道行驶。到目前为止，车辆行驶里程才8000多。但本人所购车辆不知道是正好遇上了瑕疵车辆，还是该车的通病（网上也有人反映该车三元催化器损坏的问题），到2015年10月份，该车辆先后发生三元催化器中段、前段损坏的问题。经过如下：1.2014年4月，本人在开车启动或者路上稍微颠簸的时候，便能听到车底的有微弱的“叮当”异响，到4S店检查，是本人车辆的三元催化器中段坏，排气管中段里面的蜂窝状陶瓷催化器碎成2块，陶瓷与排气管碰撞发声。幸好本人按期保养，本地4S店服务也还不错，给予了本人三包更换（该次更换要是付费的话，连人工下来1800多，庆幸是在三包时间内出的问题）。2.2014年10月份，车底又开始有“叮当”异响，据前次经验，本人以为是上次更换的中段三元催化器又坏了，于是将车开到4S店。4S店师傅开始也以为是上次更换的三元催化器中段再次出现问题，协商半天才说给予三包更换(他们说这个原则上已经出了质保期了。在此个人也有疑问，就是现在的汽车三包难道新换的零配件的质保期不用从新计算的吗？要是这样，也太不合理了)。没想到拆开以后，发现这次不是中段损坏，是发动机连接车底排气管的前段三元催化坏了，部分损坏的陶瓷催化器掉落到车底部位，与排气管碰撞发声。4S店说也能给我三包更换(在此个人也没弄清楚，这个三元催化器三包期究竟是1年还是2年了)，反正是花了六七个小时，给我免费换了一个新的（报价连人工费下来4000多，吓人!）问4S店这车是不是有质量问题，他们回复说可能车是有点问题，还有也可能是我加的油有问题。在此我要解释的是，我加油向来不是中石油就是中石化，和我身边二三十家有车的朋友都是在固定地方加的油，人家的克鲁兹、福克斯、长城、现代车为何三元催化就没问题呢，所以个人基本排除是油品问题的说法。本人要投诉的是（或者是本人的诉求）：车行驶还不到1万公里，就出现上述问题，铃木官方是否应就本人车辆三元催化器的售后延长质保期(因为4S店说这个要是出了三包期他们就得收费了，而且他们解释说三包期内所更换零配件是不重新计算质保期的)，或者召回详细检查，看看究竟是何问题？还好我的车是在质保期出了问题，试想要是刚过质保期就出现这些问题，一辆不到10万元的车，不到两年光更换三元催化器就得六千元，这样对铃木的车主来说是多大的损失？！对铃木品牌形象来说也是损失。现在本人的车购买快要到2年，短短1年多时间，该车三元催化就连续出这么多问题，个人担心出了三元催化器质保期要很快再坏了该怎么办？难道这种情况就需要用户自己掏钱维修了吗？