长安悦翔V3发动机故障灯长亮

投诉内容

2014年5月6号通过4008886677咨询《仪表板发动机灯常亮》故障，电话中告知没有问题，可以继续开，只要的4S店检查下就可以2014年5月10号在4S店检查，通过仪器联机检测为汽车后氧传感器信号异常导致，通过检测仪器清除故障代码，维修技师说没问题，开几天看下2014年5月11号发动机灯再次亮起，一直处在常亮状态；常亮状态下，使用到2014年5月17号，并于当日到4S店再次检测，4S店反馈因电脑检测仪器版本（具体不是十分清除）问题，不能和汽车连接，不能做电脑检测。我告知维修技师上次检测为后氧传感器异常，技师将车开上上升降机，升起汽车检查底盘，发现后氧传感器负极的排气管上有磕碰凹陷，初步怀疑1.磕碰凹陷导致后氧传感器损坏2.后氧传感器没有损坏，因感应器附近的排气管内凹，可能感应器周围的气流出现紊流，监控数据异常且与汽车电脑设置参数不匹配，从而导致报警，出现发动机灯常亮临时处理，将电瓶负极断电，发动机灯不在亮；并让我开车回家。并告知，此为人为驾驶不当导致，不予维修；如果维修，需要自己掏腰包。对此故障，个人认为该车底盘的最低处就在这个后氧传感器处，应该属于设计上的不当导致，且后氧传感器是一个比较重要的发动机信号反馈原件，作为专业汽车设计制造，在设计阶段就必须考虑如何避免（防止）小问题诱发故障的可能性。如果确实在设计上避免不了，也应该加个防护装置或在你的使用说明上去名声，可惜的是这个都没有~在购买前，也去了解过个，当时也咨询了销售人员，没有问题，遗憾的事情还是发生了。5月17号，从网上也查看了相关的信息，也有同样和我购买V3的车主遇到同样的问题，从宣传上号称“凭借五国九地全球化”打造出来的平民车型，有些让人失望~如果让我们消费者自费维修不妥；另发动机灯常亮，导致的具体原因还没有清楚，只是这样简单处理另外后氧传感器是否坏，都没有做具体检测，这样处理你认为妥当吗？