东风雪铁龙C4L发动机出现严重异响

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12月21号应邀再次到4S检查异响，4S售后负责人和技术总监态度不错，但总体上还是不够真诚，兵来将挡水来土掩，反正他有招忽悠咱，因为人家是“砖家”！总体上讲，发动机异响中提及的机头里三个声音，因车子半个多月的封存而变得不明显，没法查证，给他们看了我之前录的视频，人家说在网上听过，言下之意是我从网上下载下来忽悠他们的；关于“车子在ACC电源状态下，机头电流声很大”的问题，人家解释是电喷系统初始化，所有电喷的车都有这个声音，正好今天听了雪狼的车，很安静，所以我可以确定的说4S不够真诚不够负责，是在忽悠我们；关于“冷车启动，发动机转速稳定后起步，均匀给油加速至17公里、35公里每小时，油门踏板有被刮蹭的感觉，且有异响，落下左前侧车窗玻璃，同时会听到机头底盘靠左位置“卡啦”异响”4S总监说是车子ESP在自检，我反应了我的另一台车并无这个现象，可是4S总监确信的告诉我所有车的ESP都会自检都有这个现象，我不但表示怀疑，而且简直开始确定他们就是在忽悠；“副驾驶车窗异响”的问题，4是总监亲自将我的车门内衬拆开，把玻璃和车窗见的密封条收拾了一下，异响得到了治理，目前没有再反复；值得表扬的是技术总监主动帮我走好了行车记录仪的线路，在这里赞一个；关于“冷车启动后，车子前行或倒车时，右侧B柱附近会产生金属碰撞声”，由于检测时并未出现，而且这个声音并非反复出现，需进一步验证；关于“空调压缩机从动轮高速行驶后会出现嗞嗞声或咔挞咔挞声”我已经厌倦了4S的解释，反正所有的异响都是合理的；关于“车子缓慢行驶，B柱后方附近有轻微哨声”，因轻微哨声需在安静状态下才能听到，4S车间及试驾路上比较吵闹，该项为检测，等以后逐步解决；关于“车子匀速行驶状态，稍稍给油，机头会传出周期性很强的当啷当啷声音”同第一条；综上：4S对其确定的简单问题，还是能够积极予以处理，但是对于稍稍复杂一点的问题，或者是专业性稍强一点的，他们甚至都未动手检测检查，就非常武断的下了结论，在我表示质疑的时候，他们仍然坚持自己的观点，就像那个机头电流声的问题，在我的要求下他们还打开了一台新车的机头给我听，的确一样有电流声，我当时信以为真，直到后来听了另一车友的车，才确信那个电流声有问题！要不就是另一车友那台没有电流声的车子有问题！前段时间有人质疑车子部件质量问题，我觉得不可能，因为那么大一个厂，这么复杂一个系统，我宁愿相信他们每一步都有严格的质量管理可控制措施，可是诸多事实表明，才首保之内的车子，居然其异响也表现出了如此多的差异，那么我们不得不怀疑东雪的质量管理和控制存在严重问题！