一汽大众高尔夫新车天冷难挂1挡

投诉内容

我于2013年10月25日在山东省济南市润捷汽车销售服务有限公司处购买由一汽-大众汽车有限公司生产的高尔夫A61.6L自动舒适版六挡手自一体两厢轿车。提车第二天就发现冷车启动后必须热车3分钟以上才能挂上D1挡起步，否则挂D挡将直接挂到D2挡位，伴随车身严重抖动。随着气温逐渐降低，热车时间成倍增长。此时松刹车起步，车辆本应缓慢加速，而该车则会瞬间向前冲出，发生交通事故概率极高，存在严重的安全隐患。2013年10月27日和2013年11月9日先后两次到润捷4S店检测，检测数据发给一汽-大众技术部门后得到的答复是变速器的滑阀箱坏了，该滑阀箱价值约两万元。同时一汽-大众也承认属于原车的滑阀箱质量不合格，至此购车刚满16天。检测期间车辆共行驶约700公里，是在一汽-大众和山东润捷售后服务人员的建议下进行磨合观察，结果问题愈加严重。因变速箱问题涉及行车安全，我在收到一汽-大众的检测结果之后当即提出退车赔偿的要求，而一汽-大众和山东润捷汽车销售服务有限公司以不符合三包法规定的理由拒绝。他们以三包凭证为据，认为滑阀箱不属于变速器总成，只答应为我的新车更换滑阀箱，同时不进行任何补偿。滑阀箱是自动变速器的”大脑”，负责控制变速器的全部工作，是变速器的核心部件。但一汽-大众并未将其列入三包凭证中变速器主要零件范围之列，并以此为据拒绝提供除更换滑阀箱之外的赔偿行为。同时一汽大众陆续生产存在相似问题的汽车，并告诉我等待其技术部门的意见再进行维修。在等待的过程中，本人得知山东聊城一位车友新购的一汽大众同型轿车也出现同样问题，经更换滑阀箱之后问题并未得到解决，可见一汽-大众完全不了解所产汽车问题之所在。我于2013年12月1日再次来到经销商润捷4S店处讨要一汽-大众的处理意见，这次得到的答复是一汽-大众认为车辆直接上D2挡属于正常，因此不给予任何维修与赔偿。此意见我更加不认可，以前批次的同型车辆并不存在这样的问题，生产方一汽-大众和销售方山东润捷是在任意解释车辆的合格标准，涉嫌欺诈。于是我向一汽-大众和山东润捷索要书面证明，证明该车直接挂D2挡为正常，他们拒绝。一汽-大众出具的三包凭证中主要零件范围并不符合《汽车三包法》第二十条中“车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。”的规定，属于任意解释，不具备法律效力。另外根据《产品质量法》第四十条“不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的”规定，要求一汽-大众和山东润捷给我退车并赔偿损失。新车就出现这样严重的涉及行车安全的质量问题，生产者/销售者却通过《汽车三包法》逃避自己的责任，任意解释车辆合格标准又不肯出具书面证明，是对消费者的严重欺诈，我对此不认可，强烈要求退车，退还全部购车款人民币十三万八千八百元，并补偿因此而引起的经济损三万两千五百元(包括购车强制加价一万五千元、购置税一万一千八百元和保险费五千七百元)，两项合计十七万一千三百元。