江淮和悦电子油门起步供油不平顺

投诉内容

江淮和悦电子油门设计缺限，起步打啃问题及分析事情经过：本人2011年11月份购车，开始几天就有起步打啃的现象，以为自己不适应，后来起步打啃问题愈加严重，每一起步就像青蛙跳，我便找4S店，回答是节气门问题，2012年4月份给我从新车上卸下一个换到我车上，状况没多少好转。我经咨询多个汽车行家，都说是电子油门程序设计存在缺限，需要从厂家根上解决。问题现象：起步打啃、开始供油不顺滑。存在概率：现象普遍，我在两家4S店试驾了几十辆和悦，情况都差不多，4S店技师也说都有这种情况，证明在和悦车型身上存在问题的概率为100%，说明其原因是电子油门方案程序设计存在问题。技术根源：电子油门本应该是不论在冷车或是热车的怠速状态下，ECU当接到人为供油指令时，对发动机供油量应不低于现怠速状态时的供油量，也就是说应该在现怠速的基础上继续供油，才能保证供油平稳顺滑。实际情况是：ECU当接到人为供油指令时，负责自动怠速的部分电路信号停止；而人为指令短时不起作用，即人工向下踩加速踏板感觉不到供油，反之供油瞬时下降，降回到完全热车状态的最低怠速供油量；当人为继续向下踩加速踏板时，传递给ECU的供油信号突然达到了1500多转，如掌握不好会可达到2000多转的空转供油量。总之，自动怠速供油指令与人为供油指令没有正确的衔接。就好像接力赛跑的第一个人在向第二个人传递接力棒时，将棒丢到地上，让第二个人重新拣起来再跑一样。（见附图）解决方案：1、重新聘请电子技师，重新设计电子油门及ECU供油方案程序；2、召回所有此类型车辆，更换ECU。预想结果：1、消费者满意；2、和悦汽车销量大增。