斯柯达明锐DSG升级后出现更多新问题
- 投诉编号:【12223】
- 投诉时间: 2012-04-09 17:38
- 投诉品牌: 上汽大众斯柯达
- 投诉车系: 明锐
- 投诉车型: 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
投诉内容
2012年1月中旬购车后,1挡升2挡、2挡升3挡时顿挫感明显。3月19日升级后,出现更多新问题:1、经常出现D1-D2,或者是D2-D3挡时,踩油门,却感觉没有动力,像是挂到空挡踩油门的感觉,持续时间大概是2-3秒。这种毛病极易造成交通事故!2、动力明显降低,提速很慢!涡轮感觉没有了!要3000转左右才启动涡轮!此时发动机声音很恐怖了!这样的车还能算1.4T吗?现在驾驶起来只能算1.4AT的自然吸气自动挡车!3、提前加挡、推迟减挡。点火起步,没怎么轰油门,很快就升到D3,时速60km左右已升至D7;减速时,时速在5km以下了,不轰油门,怠速运转,相当于行人步行的速度了,一直在D2挡。这样的状态严重缩短发动机寿命。4、多次拨打上海大众400电话,先说让发动机自学习,学了500km以上,问题依旧。厂家又让我到4s店读取上传数据,之后回话说没有问题。又经多次交涉400电话,两天前通知我再次去读数据,被我坚决拒绝!数据正常与否解释权在厂家,消费者能看懂吗?硬件问题靠升级软件能解决吗?上述升级后的新问题连4s店的多个人员都试驾了,认为确实存在,请问上海大众:用数据正常能解释吗?我查了网上很多车主遇到这样的问题。请大众公司本着负责任的态度出面解决!请尽快回复—要么换发动机总成,要么换车!
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