雪佛兰科帕奇3个月不到发动机缸体损坏

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本人7月8日在泸州建国提的车，科帕奇2.4豪华版，黑色。10月3日早上8点，开出去不到10公里，发动机异响，赶紧靠边停车，路上10米左右发现机油，车停下后也漏了一地机油（后来据目击人员说停车前车尾部冒浓烟）。当时打电话给车的销售人员，同意让一个修理厂（不是雪佛兰4s店，泸州没有雪佛兰4s店）的技术人员先来初步检查。近11点技术人员到达现场，发现发动机缸体被打了一个洞（已经不能点火），由于不是4s店，技术人员说无权处理，就未做进一步处理。当时联系成都建国4s店李姓售后人员，未果。11点半左右，叫了当地一辆紧急救援车把事故车运到一修理厂内放置。10月5日联系到雪佛兰统一咨询电话（800-820-1912），说把车送到厂家指定的就近的一个雪佛兰4s店（在内江）。10月6日送事故车到内江，10月7日技术人员先拆开了空气滤芯，在空气滤芯与发动机连接口发现了水珠（进气口无水珠甚至无水迹），说因为空滤里有水，所以属人为操作原因，不是质量事故。其他发动机技术人员看后，认为：这个水只能是由于汽缸床先损坏后，冷却水流出，遇热发动机后汽化，而后又冷凝的凝结水。因为在与发动机连接的口有水，节气阀也有水，但空滤的进气口却无水，滤芯干燥，因此不可能是从进气道进去的水，应该是发动机损坏在前，凝结水在后。但厂方的技术人员却始终坚持是操作原因，至于水是什么时候进去的，4s店技术人员说也可能是前几天进去的，比如过水坑时。实际上也就是说科帕奇在下雨天都有可能进水——真是强盗逻辑！我可以负责任地说，在开科帕奇的近三个月中，过水深度绝没有超过20厘米，而且10月2日、3日，车没有出泸州，泸州也没有下雨，2日车发动机还很正常。其他技术人员也说，只要发动机没有被淹，即使进少量水，就是把空气滤芯打湿，也不至于打穿发动机缸体，至多发动机有发吐的现象。一直在厂方、销售商和4s店寻求该事故车正式的事故分析原因和处理意见，至今未果。几方也在相互推诿……问题至今未解决！该车9月中旬在成都建国4s店保养。