提问内容：我的H6在2200公里时由于1，2档难挂并偶尔伴有打齿现象4S给我更换了变速箱和离合器，当天试车档位比较顺畅，一挡二挡都能顺利挂入，二退一10码一下都可以顺利挂入，满意而归。结果回家开了一个星期后慢慢的感觉又出现了挡位难挂的问题，二挡退一挡现在5码左右带着点刹车可以挂入，还是比较生涩，挂的时候会有卡齿轮的感觉，阻力比较大，问题还不大，关键是现在一档升二档也慢慢开始难挂了，一档2000转换二挡，离合踩到底档杆在2档前停顿1-2秒才能挂入，感觉像是等待两个齿轮达到合适的位置一样，不然直接挂入轻则阻力大挂入比较费劲，重则出现打齿现象。苦闷啊，我新车刚提回来跟换新变速箱后到现在是一样的现象，刚开始蛮好，过段时间问题就出来了，现在就是怕问题会越来越严重，会不会是变速箱漏油啊？请专家帮忙分析一下，甚为感谢！以下是我换变速箱之前的投诉内容：一档转速达到2000，车速达到10码，离合器踩到底进二挡难以挂入，阻力很大，偶尔会出现打齿现象，二档或空挡速度10码以下离合器踩到底进一档难以挂入，阻力很大，勉强挂入会打齿，必须车完全停下才能正常挂入一档。维修人员说正常，多磨合就好了，现在这车开得如此不顺手，都想卖掉算了新车现在开到1200了，变速箱问题越来越严重了，一档升二档每次挂入阻力都非常大，很难挂入，挂入二档时转速已由2000多掉到800，还是偶尔会发生打齿现象，车辆行驶过程中一档现在基本上都不敢用了，必须刹车停下才能挂一档，不然10码以内任何速度都挂不进去，挂一档时挂不进去还会出现金属碰撞的声音，铿铿的响，太用力怕将档把折断，强行挂入必然打齿。 专家答复： 您所反馈的这个问题，建议您到中国汽车质量网进行投诉，有不少车主都反馈了这个问题，目前厂家有更换相关配件的解决方案，也建议您可以尝试一下，看是否能完全解决。请问专家所说的更换配件指的是什么配件？我的变速箱和离合器已经全部换过了。