福特、大众、别克的涡轮增压问题
大众涡轮增压到中国已经好几年了,实现了低转速高扭矩,还有涡轮增压的停车冷却延时功能,而且大众的涡轮是小叶涡轮,介入早,别克1.4t的是大涡轮,介入晚,我想请问专家,福特,别克的涡轮的冷却方式是如何的,是低速介入还是高速介入,是否出现烧机油问题?谢谢,别克和福特的涡轮质量可靠吗?
2014-06-17 15:20

zjgsyzjgsy


专家答复
您所提到的这个问题,福特和别克的涡轮增压技术进入中国也有几年了。福特和别克均采用了双重冷却技术(水冷,油冷),实现了即停车即熄火。涡轮一般在低速时也会介入。从目前中国汽车质量网的投诉来看,别克和福特有关涡轮问题的投诉并不多,有关烧机油的也很少。具体如何选择,还需根据您的需求进行选择。
2014-06-18 10:28