4月13日,车质网联合凯睿赛驰咨询正式发布《2021年度中国汽车产品质量表现研究报告》。研究发现,新能源车整体负面表现结果好于燃油车,但驾驶系统和噪音异响抱怨度高于后者;燃油车发动机问题再次集中爆发;智能车机系统部分基础功能问题多发。 中国汽车产品质量表现研究(AQR)项目自2019年首次启动以来,始终坚持问题导向,把消费者关切放在首位,以负面表现表征受访者对车辆全部质量问题的看法(负面表现=问题数X抱怨度;得分与质量表现负相关)。2021年的研究持续细化二级维度,新增消费者研究板块和新能源产品序列,扩大调研品牌和车型数量,覆盖...[详细]
2021年度中国汽车产品质量表现研究基于273个城市,56个汽车品牌共计171款车型,随机选取超过2万个成功样本,从外观、内饰、智能车机、驾驶系统等十一个维度出发,针对行业、品牌、车型以及细分市场进行产品质量调研,开展包括新车质量、耐久质量等全方位的质量研究;同时针对用户属性、使用习惯开展特定信息搜集,进行单车型、细分市场用户画像分析。该研究对于OEM提升产品质量管控及设计能力、以及产品市场定位水平具有重要意义。
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