纯正性能调校 全新斯巴鲁BRZ tS版新车图解

　　动力：操控性表现更佳

　　虽然动力性能并无任何升级之处，但是对于这样一款玩乐车型来说，2.4L水平对置发动机倒是也完全够用。手动变速箱加之后驱形式，无论下赛道还是玩漂移，都可以让驾驶员尽情享受操控乐趣。此外，升级的减震器来自Hitachi（日立）品牌，毕竟也是大厂出品，因此性能表现完全无须担心。

　　市场前景分析：专供北美市场令人心生羡慕

　　总结：

　　在此之前，无论是日规版还是专供北美市场的BRZ tS，都是由STI部门亲自操刀主持改装，且均采用限量发售的形式，颇为稀少珍贵。不过这一次，斯巴鲁却难得慷慨毫无悭吝，全面取消了限量规则，只为能让更多喜欢它的消费者将其揽入怀中。在我看来，玩乐车型最重要的就是态度和文化，然而上述这些基本素质，斯巴鲁BRZ全都具备。