解锁越野新玩法 锐骐7虎啸让生活变得更劲酷

　　黄金动力 全地形专业越野

　　动力方面，锐骐7虎啸版搭载了雷诺日产三菱联盟动力系统+采埃孚全地形模式8AT变速箱的黄金组合，动力也足够硬核。该车依旧采用了非承载式车身，车体强度高、抗颠性能好，后排减震做的特别好，即使上山越野，后排乘客也乘坐特别舒适。

　　柴油版车型搭载的是2.3T发动机，最大功率122kW，最大扭矩420N·m，汽油版车型搭载2.0T发动机，最大功率168kW，最大扭矩360N·m。此黄金动力组合不仅能够轻松征服全路况，还达到了性能与节能的高效平衡，在满足驾驶体验的同时也更具燃油经济性。

　　在越野配置方面，锐骐7虎啸提供包括标准模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式、运动模式等丰富的驾驶模式供选择；通过换挡杆后方的MODE按键，直接可以打开中控屏中的全地形模式功能，操作非常简单，选定之后，车辆会自动优化各种控制系统，用来适应相应的地形。

　　此外，锐骐7虎啸配备的电控分时四驱系统，以及前后轴增加的伊顿电控差速锁功能，大大提升车辆的脱困能力。如果在比较狭窄的弯道转弯时，锐骐7虎啸版的坦克调头功能，可使整车最小转弯半径缩减到5.4米，转弯场景下的体验可以算是“游刃有余”。

　　当下，越来越多的用户将需求锚定在了多元化的用车场景，深耕皮卡领域30年的郑州日产发挥敏锐的市场嗅觉和过硬的产品实力，为客户提供靠谱的工作生活好伙伴。硬派之风下的锐骐7虎啸，体现了一种生活张力和人生态度，更是将休闲玩乐与个性释放融于其中。整车从设计理念到智能化、舒适性配置，再到品质加持，用专业化打造出高可玩性、高体验感，大大丰富了用户的越野感受，让越来越多的越野爱好者们去“玩”皮卡、“享”皮卡。如果你也想拥有一款可兼容更多元化的全地形专业越野皮卡，锐骐7虎啸是个不错的选择。