堪比迭代的改款 静态体验小鹏新款P7i

　　三电系统上，这次P7i进行了升级，后驱版车型的电机最大功率203kW最大扭矩440N?m，官方给出的0~100km/h 加速时间是6.4秒。四驱版的车型最大功率348kW最大扭矩757N?m，官方给出的0~100km/h 加速时间是3.9秒。这个动力参数，是现在主流偏上的水准了。

　　在续航方面，P7i最大续航里程达到了702公里，并且电池也经过了全新的优化，充电速度更快最快十分钟就能充电240公里。而且电池的厚度仅有110mm，让整台车的重心和驾驶坐姿都变得更低，对纯电轿车来说非常重要。

　　在智能方面，除了增加了激光雷达以外，还搭载了第二代智能辅助驾驶系统 XNGP，实现全场景的智能驾驶辅助功能。包括高速NGP、城市NGP、停车场自动泊车等功能，并且系统算力由老款的30TOPS升级到了508TOPS，有了质的飞跃。

　　除了驾驶辅助，车内的全时全车语音对话功能也非常有意思，可以实现不用唤醒直接给车辆下放语音指令，而且还能识别车内不同位置的乘客，这在目前行业内绝对是独树一帜的功能了。

　　全文总结

　　总的来说，这次小鹏P7的中期改款还是非常有诚意的。在特斯拉不讲武德的降价招式下，其它车企都得拿出足够的诚意内卷起来看，P7的产品力很强，改款之后又回到了目前新能源市场的第一梯队。售价方面，目前还不得而知，但大概率会跟现款车型保持一致。P7i只有做到加量不加价或者加量又降价才能抢回足够多的市场份额。