质选车：降低门槛 新款凯迪拉克CT4能否重生

　　四、售后服务政策及网点分布

　　售后政策方面，2023款凯迪拉克CT4将提供三年不限里程整车质保，首任车主可以享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里质保服务。同时自购车起，还可享受2次发动机机油和机油滤清器的免费更换，包括材料费和工时费3年有效期不限里程。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，上汽通用凯迪拉克目前在国内的经销商门店共357家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中广东、江苏、山东的经销商数量相对较多。目前来看，上汽通用凯迪拉克的经销商分布和数量表现中规中矩。

　　总结：同为上汽通用凯迪拉克CT轿车系列，“大哥”CT5的销量节节攀升，而CT4却愈加低迷。这与车型定位不无关系，尤其是在注重后排的中国市场，CT5的后排乘坐舒适性显然比CT4要出色不少。同时，纵览国内豪华运动中型车市场，“加长”已经成为了必修课，作为标轴的CT4自然处于下风。所以，上汽通用凯迪拉克开始转变思路，为了让CT4的运动特质发挥得更加淋漓尽致，其新增了与2.0T发动机动力参数相差不大的1.5T发动机，并继续保持纵置后驱动力布局。降低门槛后的它，一举成为了同级别同价位唯一，目标也更加明确，直指对于后排乘坐空间不敏感且预算不是很充裕的年轻消费群体。2023款凯迪拉克CT4能否凭借1.5T车型的低门槛获得重生？让我们拭目以待。