不止惊艳 这只闪电猫能给你的都是同级最强

　　来到车内，欧拉闪电猫依然延续了外观精致时尚的设计风格，三圆筒仪表以及类似超跑的中控布局也能为车内带来比较浓厚的运动氛围。

　　不同于Model 3极简到连仪表盘都舍弃掉的“毛坯”风，欧拉闪电猫的内饰看起来无疑要更加精致，更有温度，也能带来更加舒享轻奢的质感。各种材质的拼接、不同色彩的搭配以及细节处的做工都十分考究，更加注重档次感的提升。同时闪电猫在车内还保留了很多常用功能的物理按键，在日常用车的过程中相比Model 3把所有功能都集成在中控屏的操作方式要更加便捷友好。

　　除了外观内饰比Model 3更有优势之外，欧拉闪电猫在其他方面也有着十分出众的表现。705km的超长续航可以让你彻底告别续航里程焦虑，双电机四驱带来零百加速 4.3s的加速成绩也能让你享受到极致的加速快感，再配合上柠檬平台最新技术带来更好的操控性能，这台软萌中透露着一丝“凶猛”的欧拉闪电猫整体的综合产品力绝对不会令你失望。即便是在面对标杆产品Model 3时，它也丝毫不会怯场。

　　一家有温度、更重视用户安全的企业才更容易赢得青睐

　　一台新能源汽车质量可靠与否，重点在于它的“心脏”—电池，而评判一台车电池系统的重要标准就是安全！安全！还是安全！毕竟作为一台新能源车，无论你的颜值再惊艳、智能化程度再高，不能确保最基本的电池安全也极难赢得消费者的信任。

　　欧拉闪电猫搭载的“无忧电池”在设计之初，就以安全为最高优先级，通过电池包创新的系统设计、五重安全防护、严苛的质量控制和生产工艺、极端的试验验证、云端大数据监控，达到了行业领先的安全性能。在各项远超国标的电池安全测试中，闪电猫的“无忧电池”也可以保证无任何异常表现，顺利通过测试。

　　在结构安全上，“无忧电池”通过对电池整包物理结构上的加强，如布置额外的横纵梁，能够极大地提升电池包的结构强度，从而有效应对外部冲击，保证结构安全。

　　此外，还增加了电池包内部的安全空间，使得高温高压气体能够快速排出，有效控制和快速抑制热失控。同时，智能 BMS 对电压、电流、温度等超过 100 个信号源进行实时监测，采用多维度算法预判异常，确保电池包正常运转。

　　除了电池安全以外，在真实的用户用车场景中，汽车安全是一个系统体系。整车的主、被动安全，约束系统安全等，在事故场景中共同发挥作用，来保护乘员生命安全。

　　10月20日，在TOP Safety举办的国内首次电动车高速螺旋翻滚跌落挑战中，欧拉闪电猫关闭所有智能驾驶辅助功能，由驾驶机器人以每小时60公里的速度，冲上螺旋单边桥后，顺势翻滚540度并掉入面前长40米，宽10米，深1.8米的夯土硬化坑内。从车辆冲出螺旋单边桥到掉进坑内，最高点到坑的底面，最大落差超过6米。跌落后巨大的动能带动车辆继续向前翻滚5圈。

　　闪电猫经过猛烈撞击落地和螺旋翻滚后，无忧电池快速高压断电，不仅没有发生电解液泄露、起火自燃、车辆漏电等情况，电安全评价项目顺利通过。且整车车身结构保持完整，A/B/C柱承受住了巨大的冲击，没有发生溃缩形变，乘员舱保持良好，乘员舱能够为乘客提供充足生存空间。除了主驾驶位置为了安装驾驶机器人，拆除了安全气囊外，全车气帘全部正常打开，为车内驾乘人员提供了有效保护。安全触发了预紧功能，牢牢将假人束缚到座椅上，双闪、E-CALL紧急救援功能正常激活。整车被动安全评价项目也顺利通过。

　　特斯拉在车身结构上有着很多创新性的工艺和技术，比如CTC电池车身一体化以及一体式压铸车身，这些看起来确实做到了行业领先水平，只是现在看来似乎更像是为了做到极致的压缩成本、把自己营造成一个“快销品”而创新。虽然我们需要承认这些技术的确可以给用户带来比较好的体验，比如减轻整备质量、提升续航能力，但为用户后续带来维修成本高昂等问题，车辆的结构安全和电池安全也无从考证，实际上这些技术为企业带来的优势可能要远大于为用户带来的体验。

　　相比之下，欧拉闪电猫就显得更有温度了。为了保障每一位用户的人身财产安全可以说是不计成本，不论是以“用户安全第一”为出发点打造的“无忧电池”还是整车出色的被动安全结构，目的只是为了让用户在可能只有0.01%的安全事故中获得100%的安全保障。

　　写在最后

　　好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一！而显然闪电猫不光有惊艳的设计还有同级别中竞争力鲜明的产品力。它除了能带给你的不弱于标杆级产品甚至在很多方面都要更好更强的体验之外，更是不遗余力地来保障你的用车安全。如果你有一颗追求个性、极致、年轻的心不妨约个试驾，或许它真的是住在你心里的那只猫！