爱上个性的跨界风格 雪铁龙C4 X新车图解

　　动力：配置选择较为丰富

　　据悉，在德国、奥地利、比利时、荷兰、葡萄牙和英国等大部分欧洲市场，雪铁龙C4 X都将只提供纯电版车型。毫无疑问，50kWh容量的电池以及360km的WLTP续航里程，或许除了欧洲地区，放眼全球任何其它市场，都可以说是毫无竞争力。当然，直流快充的配置还是非常值得称道的，很实用。除此之外，在欧洲部分国家、中东地区以及非洲市场，雪铁龙C4 X也将提供搭载汽油或柴油发动机的常规动力车型，以便满足不同的消费需求。

　　市场前景分析：个性是一种态度

　　总结：

　　虽然我个人非常中意雪铁龙C4 X，但我也清楚的知道，就算它未来能够引入国内，市场表现也注定不会太好。不过，正所谓“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”。如果是在欧洲地区，那么我认为它还是大有可为的，无论是纯电版本还是传统的燃油版车型，市场前景都应该会很不错。当然，抛开市场预测单说产品本身，我个人认为雪铁龙C4 X还是相当不错的，毕竟有趣的灵魂，或许真的需要万里挑一。爱上个性的跨界风格，至少对于设计这件事儿，你永远可以相信法国人的审美。