华贵VS精致 全新奔驰GLC对比雷克萨斯RX

　　内饰&动力

　　如果说外观还算有些新鲜感，那么两款车的内饰就差点意思了。尤其是全新奔驰GLC，整体布局完美复刻自奔驰C级，确实是有点审美疲劳了，不过营造出的豪华氛围和档次感还是没得说，尤其是配合氛围灯的点缀，高级感拉满。

　　相比奔驰的华丽奢华范儿，全新雷克萨斯RX依然是比较内敛的，全液晶仪表和中控屏连接的设计和全新NX非常类似，不过整个座舱环抱式的感觉要更加有质感，大量物理按键的减少也赋予了新车一定的科技感。

　　动力方面，两款车都提供非常丰富的选择。先来看全新奔驰GLC，柴油发动机我们暂且不谈，汽油机方面，新车搭载梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的M254 2.0T四缸涡轮增压发动机，并加入了第二代ISG启动/发电一体机。具体车型分为GLC 200 4MATIC和GLC 300 4MATIC，发动机最大功率分别为204马力和258马力，峰值扭矩分别为320牛·米和400牛·米。此外全新奔驰GLC全系标配新一代4MATIC四轮驱动系统。

　　全新奔驰GLC还提供插电式混动车型可选，该版本车型采用梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，分为GLC 300 e 4MATIC和GLC 400 e 4MATIC，系统综合最大功率分别为313马力和381马力，峰值扭矩分别为550牛·米和650牛·米，后者的百公里加速时间可以做到5.6s，还是相当强劲的，另外插电混动车型在WLTP工况下纯电续航里程可以超过100公里。

　　全新雷克萨斯RX提供燃油、混动以及插电混动三种形式，并且总共分为四种车型。RX350搭载全新的2.4T涡轮增压发动机，最大功率279马力、峰值扭矩430牛·米；RX350h搭载基于2.5L自然吸气发动机的混动系统，最大功率249马力、峰值扭矩316牛·米；RX450h+搭载基于2.5L自然吸气发动机的插电式混动系统，最大功率306马力，并配备由后轴电机实现的E-Four四驱系统；RX 500h搭载基于2.4T发动机的混动系统，最大功率372马力、峰值扭矩550牛·米，并配备DIRECT4电子动态四驱系统。

　　结语：总体来看，全新奔驰GLC和全新雷克萨斯RX还是延续了它们一贯的调性，GLC保持雍容华贵路线，RX则还是精致个性风格，哪个车型好看完全是因人而异。当然它们也有自己的杀手锏，GLC的空气悬挂和后轮转向确实为它的豪华高端属性增色不少，而雷克萨斯RX全新的动力系统显然要比GLC的2.0T更有诚意，并且在如今新能源来袭的大环境下，雷克萨斯RX凭借不同类型的混动车型也可以吸引更多消费者。对于这两款全新车型，你更喜欢哪个呢？