换装后重新复苏 新款斯巴鲁力狮新车图解

　　动力：国内或继续搭载2.5L自吸发动机

　　2.4T版本的这款发动机从未引入过中国市场，所以新款斯巴鲁力狮引入国内后，不排除将会继续搭载2.5L水平对置自然吸气发动机。参考新一代傲虎动力，最大功率为169马力，峰值扭矩为252牛·米，传动系统继续匹配CVT无级变速箱。

　　市场前景分析：逆境中的最后一搏

　　总结：

　　斯巴鲁力狮曾作为马自达阿特兹最有力的竞争对手，如今昔日的两位对手也变成了难兄难弟，逐步被市场边缘化。此次中期改款车型官图的发布，让力狮再度回归大众的视野，但其未来能否在国内市场中焕发新的生机，还存在太多变数，毕竟已脱离市场太久。