车展延期不用怕 6款重磅车型让你过足眼瘾

　　东风本田e:NS1

　　作为日系品牌，本田是最早发布电动化战略的车企之一。如今，东风本田e:NS1已经正式开启预售，其中CLTC续航420公里的e型版预售价为18.00-19.00万元，续航510公里的e动版本预售价为20.00-21.00万元。并且据了解，新车原定于车展上市，如今上市时间待定。

　　新车诞生于“e:N Architecture F”平台，拥有高延展性、高性能以及高智能化的三大优势。特别是在智能化方面，新车搭载了“e:N OS”全栈智控生态系统，拥有智能交互、车家互联、远程控制、自动泊车等功能。

　　外观采用了封闭式的前格栅设计，并由一个贯穿式的黑色装饰条连接两侧大灯组，大灯组内还采用了黑底设计，以提升车辆的动感效果。新车前包围分为上下双层，下方的散热口与两侧的通风口相搭配，进一步提升车辆的时尚感。

　　平直的腰线贯穿车身，轮拱也通过硬朗的线条进行修饰，整车轮廓与缤智、XR-V等燃油车型相似。车身尺寸方面，东风本田e:NS1长宽高分别为4390*1790*1560mm，轴距为2610mm。车尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体为三角形设计，内部光源在点亮后极具辨识度。

　　内饰里，智能座舱包括了同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本，集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。

　　动力方面，根据此前的申报信息显示，东风本田e:NS1将搭载峰值功率150kW或者134kW的电动机，最高车速150km/h，匹配68.8kWh三元锂电池组，最高续航里程将超过500km。

　　帝豪L Hi·X

　　作为吉利首款雷神超级电混轿车——帝豪L Hi·X此前已经正式发布官图。同时，其还是星越L 雷神智擎Hi-X油电混动版备受关注后，吉利推出的又一款油电混动轿车。据了解，新车综合油耗仅为3.8L/100km，比星越L 雷神智擎Hi-X还省去0.5L/100km，或许将于4月内正式亮相。

　　外观上，帝豪L Hi·X延续家族式的设计语言，前脸采用无边界进气格栅，发动机舱盖上的两条棱线和狭长的大灯与全新帝豪L相似。不同的是，新车将采用全新极光白车色，并且在“獠牙式”的日间行车灯旁边加入了绿色装饰，配合与星越L Hi·X一样的吉利全新数字流光车标，彰显其雷神“超级电混”的身份，极具辨识度。

　　尺寸方面，其长宽高分别为4735/1815/1478mm，轴距为2700mm。并且新车还配备17寸低风阻撞色轮毂，使整个车身看上去非常运动和犀利。

　　内饰部分，帝豪L Hi·X座舱的设计布局同样与燃油版保持一致，主打时尚科技的驾乘风格。但其在配色上下了功夫，拥有非常清新的森林绿双拼搭配。同时10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏也是时下的必备配置。细节方面，新车采用更加精致小巧的换挡设计，并且标有雷神混动的LOGO标识突显其混动车型的身份。

　　动力方面，官方表示新车将搭载1.5TD-3DHT雷神智擎系统，这与星越L 雷神智擎Hi-X油电混动版的动力系统为同款动力，满油情况下同样最大续航为1300km。不过由于帝豪L Hi·X为轿车，车重更轻，车体更符合空气动力学，新车0-100km/h加速时间仅需6.9秒，综合油耗仅为3.8L/100km，比星越L 雷神智擎Hi-X油电混动版快1s，油耗也相应更低。

　　新款比亚迪汉DM

　　不久前，2022款汉DM加入了DM-i混动技术，并正式开启预售，共推出5款车型，预售价区间21.68万-32.28万元。作为比亚迪的旗舰，汉DM定位于中大型轿车，并且在20万-30万元的价位区间，插电混动车型几乎寥寥无几，因此汉DM的市场竞争力极大，也被消费者报以期待。据了解，新车将于4月10日正式上市。

　　此次改款车型，比亚迪汉家族身上最大的变化当属动力系统的升级。在2022款的新车上，汉家族提供了两套动力方案，分别为DM-i以及DM-p。两者的相同点在于，它们均搭载着骁云－插混专用的1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kW，峰值扭矩231N·m。

　　从外观上来看，2022款比亚迪汉DM推出的DM-i和DM-p的造型是保持一致的，采用了最新的家族式设计语言，它的前脸采用了大嘴式的进气格栅，搭配上了带有“汉”车标的镀铬饰条点缀，增强整体视觉冲击力。并且下包围还采用了导流槽，内部加入了风刀的设计，运动感极强。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975*1910*1495mm，轴距为2920mm。并且车侧采用了凌厉流畅的腰线设计，搭配上溜背式的车身造型、运动轮毂造型和隐藏式的车门把手设计，营造出了浓郁的运动氛围与大气感。

　　车的内饰部分依旧采用了比较简单的设计风格，用料方面也是得到了升级，12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏，还有氛围灯，不仅提升了内饰的科技感还带来了豪华氛围，而且麒麟棕的颜色搭配也让整车看起来比较高档。

　　动力方面，新车提供DM-i和DM-p两种版本，DM-i是以经济性为主的混动系统，由1.5T发动机和电机组成，汉DM-i上有121km和242km两种纯电续航备选，亏电油耗百公里4.2L。DM-p更注重性能，售价最高，纯电续航202km，零百加速3.7秒，满足追求性能感的消费者的需求。

　　写到最后：

　　4月车展的推迟纵然让人惋惜，但众多新车的发布同样可以让车迷们大饱眼福。并且其中不乏揽胜、朗逸、蒙迪欧等老牌选手，让消费者看到了传统车企们对于新时代的理解。而比亚迪、吉利等品牌新车型的推出，也在当下新能源大趋势下，给消费者了更多的选择空间。所以，这些车型中有没有一款恰好击中了你的心？