质选车:全新升级 AION LX Plus能否引领市场

　　放眼国内高端电动车市场，除了特斯拉、蔚来等造车新势力外，甚少有传统自主车企现身。2019年，定位为“中国最高科技豪华车”的广汽AION LX宣布上市，一举打破了这一局面。如今，上市两年的它终于在2022年推出了中期改款车型，该车外观相比此前车型更加简洁，且还加入了更多的尖端科技配置，使得自身产品力进一步增强。那么这款车能否引领高端市场？能否获得国内消费者的认可？本期质选车将为您详细解读。

　　一、基本信息及产品亮点

　　2022款广汽AION LX PLUS共推出四款车型，作为中期改款车型，该车外观有了明显变化，并采用了最新的家族式设计语言，令自身的识别度再次提升。此外，该车还采用了“海绵硅负极片电池”，使自身续航能力大大提升。

　　外观上，新车采用了最新的设语言，保险杠下部区域还采用了银色装饰条，搭配黑色进气格栅，增加了运动气息。车辆侧面造型流畅，多线条的设计更加灵动。在细节上，黑色花瓣轮毂造型独特，可进一步降低风阻。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4835mm、1935mm、1685mm，轴距为2920mm，相比老款车型而言长度略有增加。在尾部，贯穿式尾灯点亮后辨识度较高，并且配备了大尺寸黑色包围以及银色护板，增加了SUV车型的属性。

　　在内部，该车搭载了ADIG 4.0智能物联系统，并配以高通8155芯片，该系统由广汽集团与科大讯飞联合成立的星河智联汽车科技有限公司自主研发，相比于此前的操控系统来说，ADIG 4.0智能物联系统提升了人机交互逻辑，同时80%的功能与服务经过优化后，使得操作更加便利，此外，ADiGO还升级了自动驾驶系统，推出了NDA领航驾驶辅助系统与HPA记忆泊车系统，通过整车的31枚传感器，可实现单车道巡航、自动换道、自动超车、自动上下闸道、中长距离的低速自动驾驶与自动泊车。

　　该车配备的高通8155芯片具有体积小、带宽更大、功耗更低等优势，算力相比此前产品提升了8.5倍，图像处理能力提升20倍。同时8155芯片还在3D图像和特效处理等方面进步明显。

　　在电池方面，该车还采用了“海绵硅负极”电池技术。国内大多数电动车为了追求更高的能量密度以及更长的续航里程，喜欢在三元锂电池材料正极上提高镍的占比，广汽则在该基础上在负极加入了石墨和硅的混合体，相比于传统的石墨负极来说，硅最大的优势是其容量可以达到石墨的10倍以上。同时广汽埃安采用了“纳米复合硅技术”、“自修复粘结剂技术”、“梯度复合涂布技术”等，可以让电池内部的硅负极片像海绵一样有弹性，因此，该电池在续航能力方面有着较大优势。

　　二、产品竞争力分析

　　如今随着国内纯电动SUV市场日趋饱和，车企在加快车型迭代的同时，还推出了更多产品来抢夺细分市场份额。广汽埃安AION LXPLUS上市后，在市场中将主要面对主流中型纯电SUV 车型，其中包括飞凡MARVEL R以及比亚迪唐EV。

　　从目前售价来看，广汽埃安AION LX PLUS在三款车型中价格较高，且价格跨度略大。在车型优惠上，由于广汽埃安AION LX PLUS刚刚上市，所以目前还没有任何优惠。而飞凡MARVEL R以及比亚迪唐EV同样没有任何优惠。（信息仅供参考，以实际到店优惠为准）。

　　从外观设计来看，三款车型均采用了各自品牌最新的家族式设计语言，整体都有较高的识别度，广汽埃安AION LX PLUS以及飞凡MARVEL R均采用了封闭式进气格栅，且前脸造型较为夸张，飞凡MARVEL R是三款SUV中唯一采用了分体式大灯的车型。比亚迪唐EV采用了Dragon Face的设计理念，大嘴式进气格栅，搭配顶部贯穿式镀铬饰条，前脸看上去极具攻击力。

　　为便于进行配置对比，我们选取了三款中配车型进行横评。通过对比可以发现，三款车型中广汽AION LX PLUS配置较为全面，尤其是舒适性配置方面，例如“老板按键”、车内熏香、前后座椅调节以及方向盘记忆等功能都有配备，而在娱乐方面，三款车型整体差距不大，例如车联网、导航、OTA升级等都没有缺席。值得一提的是，三款车型中飞凡MARVEL R中控屏尺寸最大，达到了同级别领先水平。而在消费者关心的续航里程方面，AION LX PLUS凭借600km的续航实力，在对手中占据明显优势。

　　三、产品质量&服务趋势分析

　　作为中期改款车型，广汽埃安AION LX PLUS是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年广汽AION LX PLUS车型的故障入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于广汽AION LX PLUS为中期改款车型，因此我们将通过对广汽AION LX近一年来的投诉情况进行分析。

　　通过近一年的投诉数据分析可以发现，广汽埃安AION LX PLUS近一年的投诉量仅为10宗，故障问题点较为分散，“车内异味”相对投诉量要高一些，但并无共性问题。通过进一步分析得知，上述问题绝大部分来自2019款车型，且后续年款车型未有涉及，可见厂商已针对上述问题进行了相应优化。由于广汽埃安AION LX PLUS为中期改款车型，车型装配工艺势必有所升级，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较小，但具体表现如何，还有待其上市使用一段时间后才能有定论。

　　随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

　　由于广汽埃安AION LX PLUS为中期改款车型，因此我们将通过对广汽埃安AION LX近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选广汽埃安AION LX的投诉数据可以发现，投诉量相对较多的问题点为“系统升级问题”，不过整体投诉量较少，数量仅为5宗。

　　在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年广汽埃安AION LX 投诉的回复率为98.5%，可见厂家对于车主的抱怨和提出诉求还是非常重视的，同时也在积极解决问题。

　　四、售后服务政策及网点分布

　　根据广汽埃安官网显示，购买AION LX PLUS的消费者可享受一键畅享埃安无忧服务，其中包括一键道路救援、三电+整车终身质保、终身免费流量数据等；一键尊享埃安增值服务包括一键代客充电、服务畅享包以及重申服务无忧包等；限时特惠金融方案包括尊享电池租赁方案、20万定额、五年超低息以及AION Care+真保值。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，广汽埃安目前在国内的经销商门店共336家，覆盖25个省、自治区和直辖市，其中广东、河南、江苏的经销商数量相对较多。总体来看，广汽埃安的经销商数量在众多自主品牌中表现中规中矩。

　　总结：

　　综合来看，广汽埃安AION LX PLUS整体实力过硬，尤其是顶配车型凭借1008km的续航表现在同级别车型中处于绝对领先地位，而其他车型600km的续航实力在国内也处于第一梯队。此外，作为中期改款车型，广汽埃安AION LX PLUS在设计和智能化配置层面有所升级，产品竞争力也随之增强，在面对唐EV、飞凡MARVEL R等主要竞争对手时底气更足。如果您资金充足且想购买一款各方面表现均衡的纯电动车型，那么广汽埃安AION LX PLUS会是个不错的选择。